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重磅丨当整个行业在为UASC惋惜之际,新赫伯罗特已经开启合并过渡计划!附独家赫伯罗特CCO讲话视频

2017-05-25 17:30:35 国际海运

北京时间5月24日晚间,赫伯罗特官网宣布,赫伯罗特与阿拉伯轮船的合并已经完成,两者正式成为一家公司。此次合并对于上述两家船公司,乃至全球班轮市场来说,都具有里程碑式的重大的历史意义!


而正当整个行业都在为UASC表达惋惜留念之际,新的全球第五大航运商赫伯罗特已经悄然开启两家公司合并前过渡期间的安排。


UASC:讲不出再见!


这个10秒的视频表达了全球UASC现有或曾经员工的心情:



不同于被CMA对APL的收购,UASC此次被Hapag-Lloyd收购后,原有的“UASC” 品牌不会被保留。


而据外媒的估计,在合并后,将有12-15%的陆上职位被逐步削减。赫伯罗特的董事会将维持不变,一些原UASC的员工将会加入到新公司第二或更低层次的管理职位中。


如原UASC首席贸易官Lars Christiansen就将成为赫伯罗特新成立的位于迪拜的中东地区区域总部的主管。


       UASC简介


UASC(United Arab Shipping Company (S.A.G). )全名阿拉伯联合国家轮船,正如其名,是1979年7月由波斯湾六国(巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋)的股东设立的,是中东地区最大的集装箱班轮公司,阿拉伯联合航运从2008年开始跻身世界20大集装箱船公司行列。




2017年5月24日全球船公司榜单中还有UASC


而今天(5月25日)最新的全球船公司榜单中已经没有了UASC!


据搜航网独家获悉,接下来数周内,原UASC的所有航线和服务将循序渐进的逐步退出,然后合并到新的赫伯罗特服务体系中,所以小编在此可以煽情的说一句,你今天看到的每一个UASC的booking,每一份提单或发票,都极有可能是last one,几周之后可能就是“曾经的历史”,请多珍惜!


Hapag-Lloyd:Together is Better !


两家公司合并后,赫伯罗特将运营226艘集装箱船,合计运力153.8万TEU,占全球运力的7.4%,虽然其运力排名没有变化,仍是第五位,但拉近了与第四位中远(全球运力占比8.3%)的距离。


值得一提的是,UASC旗下6艘超过19500TEU的超大型集装箱船也将并入到新赫伯罗特的船队中,赫伯罗特和其所在的THE联盟可以将这些新一代的超大型集装箱船部署到他们的远东-欧洲航线上。


合并后赫伯罗特的运力信息


合并后赫伯罗特各种运力船舶的全球运力占比


对于合并的推迟,赫伯罗特CEO Rolf Habben Jansen在24日的新闻发布会上表示,收购谈判比预期的更为复杂,主要原因是UASC多达39家银行的多元化的融资组合。


“他们中有一些对于航运并不熟悉,这意味着我们不得不向他们解释,投资赫伯罗特来取代UASC,并不会提高他们的投资风险。”Jansen说到。


据赫伯罗特预计,从2019年开始,两家公司的合并将为新公司带来每年4.35亿美元的协同效益


而在合并完成后,赫伯罗特的CCO Thorsten Haeser也录制了一个简短的视频,欢迎两家公司的正式合并,还简单的介绍了合并的过渡时期。


来源:搜航网
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