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森罗商船希望与现代商船在跨太平洋市场开展合作

2017-12-21 08:30:00 船公司 现代商船
        导语


韩国森罗商船(SM Line)日前表示,希望在2018年与另一家韩国航运企业现代商船(HMM)展开合作。早前已有相关预测称,随着森罗商船业务扩展到竞争更激烈的跨太平洋市场,它需要有自己的合作伙伴。

在森罗商船成立一周年庆典上,公司首席执行官Kim Chil-bong表示,正准备携手现代商船新开一条至美国西海岸的航线,不过现代商船并未对此表态。


森罗商船希望与现代商船在跨太平洋市场开展合作


此前,投资银行SC Lowy联合创始人兼首席投资官Soo Cheon Lee曾表示,要想在跨太平洋市场中保持竞争优势,森罗商船将不得不寻找合作伙伴。他说,尽管森罗商船只是一家小公司,但在韩进海运破产后,森罗商船以较低的价格收购了其部分船舶,使森罗商船的单位成本低于竞争对手,这使其具有相当大的竞争优势。不过他也表示,这种竞争优势不会永远持续下去,因为船舶是会贬值的资产,这就是为什么森罗商船正在寻找合作伙伴。他认为:“森罗商船需要找到提高产能和降低运营成本的办法,这将是一个长期的挑战。”


森罗商船也正在采取一系列措施增强企业实力。此前,森罗商船曾表示,其目标是进军全球前20大班轮公司,每周提供10条航线服务,总运力超过10万TEU。目前,森罗商船共运营6条亚洲区内贸易航线,2条亚洲-印度洋航线,1条亚洲-北美西海岸航线。此外,森罗商船还计划在不久的将来,开通美国东海岸、澳大利亚、北欧、地中海和红海地区的航线。

来源: 中国航务周刊
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