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从默默无闻到令人刮目,这家船公司只用了20天时间!

2018-04-27 17:56:40 长锦商船 国际贸易

面对航运业大哥为王的现状,排名越靠后的船公司越是不被人记起。长锦商船(Sinokor)这家曾经默默无闻的船公司,最近是几番做出惊动业界的举动。


3月28日,长锦商船(Sinokor)和兴亚海运(Heung-A Shipping)正式合并集装箱业务,以长锦商船为主导进行,4月3日起正式启动,并逐步启动合并业务,将于2019年12月31日前完成整个业务合并流程。


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根据Alphaliner的数据显示,Sinokor目前控制运56,382TEU(27619TEU运力自有,28736TEU租用),Heung-A Shipping目前控制运力49,807TEU(自有12428TEU,租用35623TEU)。


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按照目前数据,两家于2019年正式合并后控制运力将达到106,189TEU,超过了我国的海丰国际(SITC)所控制运力104071TEU,将有可能挤进全球20大集装箱班轮公司行列。


但,Sinokor的野心远不止于此。


4月19日,在不到20天的时间里,长锦商船(Sinokor)又爆出一大动作。


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据最新消息称,Sinokor欲收购荷兰船东Vroon旗下的30艘支线型集装箱船舶。


Vroon此前麾下运营着包括散货船、集装箱船、牲口运输船以及各类海工船舶在内的超过200多艘船舶。根据Vroon官网显示,目前旗下所拥有集装箱船舶共计有40艘,大小从698TEU-1794TEU不等,船龄从8岁-16岁不等。


目前并不清楚本次可能的交易涉及哪30艘船舶,按照平均船舶运力来算,如果本次交易最终达成,那么Sinokor将至少新增运力约为20000TEU,届时将有可能超过Zhonggu,挤进全球16大集装箱班轮公司行列。


最后不得不说,厉害了!


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