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两艘大型油轮遇袭爆炸,航运业将受何种影响?

2019-06-14 18:51:00 航运业 事故

当地时间6月13日,伊朗Al-Alam电视台援引阿曼当地消息人士的消息,当地时间今天早上在阿曼海域听到了连续爆炸,连续爆炸产生的原因是因为两艘大型油轮遭遇了攻击。


遇袭的两艘船舶分别为日本籍"Kokuka Courageous"号油轮及挪威Frontline船运公司的"Front Altair"号油轮。一位匿名美国官员对路透社记者表示,日本油轮附近发现一个未引爆的装置,据信是水下爆破弹。若经证实,将会解除其引信或引爆该装置。该船运公司发言人确认这艘船已经被疏散,21名船员中有一人受轻伤。

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"Front Altair"号油轮事发时该油轮正位于阿拉伯联合酋长国的富查伊拉海岸附近。据《贸易风》援引业内人士的报道称,"Front Altair"号油轮受到了鱼雷的袭击。该船船员被一艘路过的船只接走并转交给伊朗救援船。


据伊朗通讯社报道,一艘伊朗船只接收了两艘受损油轮的44名船员。他们被运送到伊朗的一个港口。


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挪威海事局在事故发生后表示,由于袭击性质未经证实,它建议悬挂挪威国旗的船只“远离伊朗水域”。它还将N25°- N28°和E054°- E058°范围内抵达霍尔木兹海峡的船只的ISPS/MarSec安全级别提升至二级。


"Kokuka Courageous"号油轮船长170米,船宽27米,吃水10.3米,悬挂巴拿马旗。原定目的地为新加坡,目前在航(主机推动)状态,航速为0.8节。

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"Front Altair"号油轮船长251米,船宽44米,吃水11.9米,悬挂马绍尔群岛旗。原定目的地为中国台湾,目前在航(主机推动)状态,航速为0.6节。

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6月13日至6月14日下午15:00左右两艘船航行轨迹如下图:

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据新浪军事分析,从已经公开图片和视频来看,可以看到油轮受到中部受到袭击,起火并且冒起滚滚浓烟,说明来袭武器威力较大,现代油轮为了防止石油外泄,污染环境,采用双层船壳,一般舰炮难以打穿。鱼雷虽然能够对油轮构成较大威胁,但是从油轮水面起火来看,似乎不太象鱼雷,因此自爆艇可能性似乎更大一些。因此,因油轮破损对环境造成的影响可能不大。

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受油轮遇袭事件影响,国际原油价格上涨达4%。截至美国市场早盘,全球基准布伦特原油(Brent crude)上涨2.8%,至每桶61.66美元,西德克萨斯中质原油(West Texas Intermediate)期货上涨3.0%,至每桶52.70美元。


新加坡的经纪商表示,随着对安全和不断上涨的保险费的担忧日益加剧,航运公司暂停接收在霍尔木兹海峡附近的运输任务。


“我们有一船原油和三船柴油,但没有船只出价,”这位经验丰富的经纪人补充说,多年来他没有看到过这样的情况。“今年第二次袭击后这片水域被认为很危险。我有一辆满载的原油油轮今天应该从富查伊拉驶向中国,但船长说这太危险了,不能出去。“

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航运保险费已经与该地区的紧张局势同步上升。船东说,自5 月初袭击附近的两艘沙特油轮以来,保费增加了5%至15%,具体取决于规模和货物。“这可能会导致船东和运营商要求对该地区的交易运费进行溢价,因为现在风险很明显,”航运贸易组织BIMCO的首席航运分析师彼得·桑说。


纽约Karatzas Marine Advisors首席执行官巴兹尔•卡拉察斯(Basil Karatzas)表示:“原油油轮的运费将大幅上涨。”卡拉察斯说,随着保险费率的提高,以及为支付额外赔偿而增加的船舶营运费用,“这可能是上世纪90年代初海湾战争时期的一种似曾相识的现象,当时海湾地区油轮的利润是平均市场的好几倍。“

来源:港口圈
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