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知名分析机构指出: MSC,PIL和Wanhai 在这项排名中垫底!

2019-10-24 17:33:00 船公司 国际海运

​近年来,国际集装箱航运业在科技,互联网及数字化的发展,被越来越多的企业认同,而且已经成为行业公认的一大趋势,各大船公司也正通过各类新的数字化解决方案逐步影响行业的发展。


不过尽管我们已经生活在“数字时代”,但是,集装箱班轮公司向客户提供的数字信息,却还远远低于人们的预期!


最近,国际知名航运分析机构Sea-Intelligence就全球班轮公司在数字化透明度方面进行专项分析和调研,并且基于这次分析,得出以下三个初步结论:


1,过去三年中,集装箱航运业在数字透明度和解决方案的使用方面没有太大的变化!


2,APL是过去三年数字透明化方面进步最大的班轮公司!

“APL is highlighted as the shipping company that has made the biggest progress during the past three years”


3, MSC,PIL和Wanhai 在和客户共享信息方面排名垫底

“ MSC, PIL and Wan Hai rank on the bottom of the list for sharing the least amount of information with their customers.”


知名分析机构指出: MSC,PIL和Wanhai 在这项排名中垫底!
▲谁排名最高 谁又排名垫底?

知名分析机构指出: MSC,PIL和Wanhai 在这项排名中垫底!

据悉,本次分析基于点对点信息,以及对比集装箱船从一个港口到另一个港口的航程,Sea-Intelligence调查了全球15家知名集装箱班轮公司使用现有技术的程度,以及它们与客户共享可用数字信息的程度。


基本资料的公开对比


在报告中显示,被分析的15家知名航运公司里,APL是过去三年中,信息数字透明度取得最大进步的航运公司业内认为其被法国达飞收购有很大关系。


据sea intelligence分析指出,APL的网站现在与其母公司法国达飞的网站非常相似,因此提供的信息相同,而众所周知,后者的统计和展示的数据要好得多。


除此之外,MSC、PIL和Wan Hai在与客户共享信息的列表中排名垫底!


报告特别指出,PIL和Wan Hai等一些航运公司向客户提供的数字信息非常少,关于船只甚至船名的信息不是那么容易找到,更别提船舶离开或到达目的码头的路线。


Sea-Intelligence在报告中写道:“对于他们的点对点信息而言,足够重要,但对于真正有用的信息来说还有不足。”


在其调查研究中,还研究了其中哪些公司通过尽可能少的点击为客户提供最多的信息,这方面马士基表现最佳,名列榜首


但是初始搜索结果缺少有关的货物可用性信息,如果客户愿意再多点击几下,Hapag-Lloyd在透明度方面得分最高。


严重缺乏的信息


Sea-Intelligence还强调船公司们一个严重的缺陷,就是缺乏有关货物截关日期的信息,此信息指示在计划航程之前必须在港口登记集装箱的截止日期。


根据Sea-Intelligence的资料,有6家船公司根本没有提供此信息,有9家船公司没有告知VGM截止日期,这对于存储和安全至关重要。


知名分析机构指出: MSC,PIL和Wanhai 在这项排名中垫底!

以上是航运分析机构Sea-Intelligence基于自身的判断标准和方式,带来的一份分析报告。


但俗话说,春江水暖鸭先知,这个排名是否和大家实际体会一致呢?


欢迎大家基于和以上船公司的合作体会,在留言分享你的观点。


文章来源:https://shippingwatch.com/secure/carriers/Container/article11699607.ece

来源:搜航网
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