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拉丁美洲顶不住了!出货风险再度升级,你吃得消吗

2019-10-30 17:45:00 国际贸易 行业预警
拉丁美洲最近可以说是焦头烂额,先是委内瑞拉国民大逃亡,逃到阿根廷遇上经济危机,逃到了厄瓜多尔与智利却接连发生暴乱!

而现在,又添两国家,一个出现严重经济危机,一个又是大罢工!出货拉丁美洲的小伙伴直呼“吃不消”!

据搜航网了解,近段时间,出货拉美的外贸、货主躺着也“中枪”了,货物安全及回款面临着巨大风险!

墨西哥货车司机全国大罢工

本月上旬,墨西哥出租车司机、公交车及小巴司机刚刚进行了大规模的游行。据《墨西哥日报》报道,29日,货车司机开始了全国大罢工,并将封锁多条高速路。
 
墨西哥货车和公共汽车司机接连罢工导致该国各地的交通拥挤。近期有出往墨西哥的外贸、货代企业请密切注意此事,相互告知,警惕罢工带来的运费飞涨及货物延误!

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根据墨西哥运输组织联盟的声明,此次罢工将封锁墨西哥32个州的主高速路,并将在普埃布拉州、莫雷洛斯州、伊达尔戈州、克雷塔罗州和墨西哥州通往墨西哥城的主要入口停放大篷车堵路。

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墨西哥城-克雷塔罗州的高速公路周二早上被封锁
运输组织联盟称,由于此前没有得到任何级别的政府的正式回应,因此他们希望通过大罢工迫使联邦政府满足一系列要求,包括禁止使用双挂卡车(长期以来双挂卡车一直被视为高速公路上的危险车辆)以及降低燃油费和通行费。
 
罢工司机还要求政府提供更多货车司机牌照、提高国家公路的安全性、杜绝拖车服务收取的高价费用、更换货车的补贴、并杜绝联邦和州警察滥用职权行为。
 
普埃布拉州的货车司机甚至表示,将持续罢工直至得到政府的回复。

委内瑞拉 美洲历史上最严重的经济危机

委内瑞拉由于跟美国断交、本国内乱而再度登上了全球媒体头条,事实上这个国家深重的社会危机和经济危机已经持续了将近十年。

从查韦斯政权开始,一直到现任总统马杜罗执政,委内瑞拉经历了本国乃至美洲历史上最严重的经济危机,通货膨胀严重,社会治安动荡。

拉丁美洲顶不住了!出货风险再度升级,你吃得消吗
8月美国对委内瑞拉实行经济制裁,封锁境内委内瑞拉政府资产,基本上规定与委内瑞拉政府或其任何机构进行贸易都是非法的。这将导致出货委内瑞拉交易的风险,使用美元交易,或将无法入账。

再次提醒近期出口智利、玻利维亚等拉美国家的外贸货代企业注意:务必及时与客户保持联系,随时跟进最新动态,做好出货安排及预警,避免产生额外货物损失及回款风险。

玻利维亚不满总统选举爆发骚乱

目前玻利维亚因质疑总统选举结果被操控,9城爆发暴力骚乱。

据路透社称,作为拉丁美洲连续任期最长的国家领导人,莫拉莱斯胜选后,执政期限累计将达到19年。

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玻利维亚是该地区最贫穷的国家,莫拉莱斯也曾保证了国家政治和经济的长期稳定。然而,随着经济增长放缓、以及政府腐败和反民主行为(莫拉莱斯去年曾在安理会上怒批美国"对追求民主根本没兴趣"),民众产生担忧,他的支持率有所下滑。

目前,街头冲突已进入白热化阶段。

智利“3毛钱”引发的暴乱

智利是拉美地区最富有的国家之一,但智利当初要求马杜罗下台时一定没想到因为3毛钱而陷入全国骚乱。地铁早晚高峰各两个小时时段的票价由800比索涨至830比索(1人民币约合100智利比索),引发的智利示威骚乱。

先前以学生为主的示威者由最先“跳闸进站”,到后来“占领车站”、“破坏地铁设施”,如今已经将“战场”转移至地面。19日凌晨,智利总统宣布包括圣地亚哥在内的圣地亚哥省进入15天紧急状态以后,智利的暴乱猛烈加剧!
 
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极端示威者上街纵火,和警方发生冲突,并点燃了公交站、地铁站、银行、超市和其他建筑物。整个首都仿佛都在燃烧!

目前,包括圣安东尼奥和瓦尔帕莱索在内的智利国内20个港口进行了大罢工,以声援全国的抗议者。罢工举动会影响停靠该国港口和进口该国的相关外贸企业!

厄瓜多尔 燃油政策引发全国罢工

本月初,厄瓜多尔因燃油政策问题引发多处抗议示威,全国60天紧急状态,全国大罢工,社会混乱不堪、交通瘫痪,货运成本急剧上涨!

目前,抗议示威活动已经对该国集装箱进出口带来很大的影响!据悉。目前厄瓜多尔,已经共有约3000个集装箱因为罢工遭遇滞留,无法正常安排出口。

因为集装箱内装载的是容易腐烂的水果--香蕉,目前这3000个集装箱面临被迫销毁的窘境!

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据对外贸易数据显示,厄瓜多尔陷入瘫痪期间,每周出口损失高达2.76亿美元。

阿根廷 “哭泣的阿根廷”实施外汇管制

从1989年的经济危机,到2001年的金融危机;从2008年席卷全球的金融危机,再到2018年的比索大贬值,阿根廷被认为几乎每十年就要经历一次危机。

直到今年,阿根廷也一直没有缓过劲儿来。截至8月底,今年以来阿根廷比索兑美元累计已贬值56%。

危局之下,阿根廷央行9月1日,正式重启时隔8年的外汇管制。

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此次管制主要针对出口商和大型公司的清算,各商业银行需经央行同意方可购入外汇。

法令规定,即日起至年底,阿根廷出口商应在阿央行规定条件和期限内,将出口所得外汇汇至阿根廷。

货币贬值、外汇管制,将中国出口商置于巨大的风险之中,这种情况下很可能发生进口商弃货、要求打折或拖欠货款的情况。
来源:搜航网
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