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MOL:给超大集装箱船装上“挡风玻璃”,二氧化碳可减排2%

2019-11-18 10:02:00 集装箱船 国际海运

信德海事网最新获悉,近日,日本三井商船宣布DNVGL于2019年10月30日向MOL和三星重工有限公司(SHI)发出了为超大型集装箱船设计的船首“风挡”的基本认证(Approval in Principle)。
MOL:给超大集装箱船装上“挡风玻璃”,二氧化碳可减排2%
据称,如图,这种新开发的船首风挡设计可以在船舶航行时降低船体的风阻,优化超大型集装箱船的优化设计,预计可因此减少2-4%的二氧化碳排放。该项设计是基于MOL和SHI两家公司的技术。

实际上,MOL已于2015年在现有的中型集装箱船上开发并安装了船首风挡(如下图),并于2017年证实在实际运行条件下可以减排二氧化碳2%。


MOL:给超大集装箱船装上“挡风玻璃”,二氧化碳可减排2%
编辑图
MOL和SHI两家公司表示,我们共同开发了该项技术,共同开展了超大型集装箱船船首风挡优化设计联合开发项目,并取得了显著的效果,并建立了实用的船首风挡结构,该技术已通过DNVGL的 AIP认证。

MOL还表示将不断推进“ISHIN NEXT—MOL智能船舶项目”,开发和引进降低船舶环境影响、保证船舶安全运行的新技术,提供安全可靠的运输服务。

来源:信德海事
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