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运费创新高?!达飞、马士基、地中海等多家船公司上调或新增附加费!

2020-01-22 11:30:00 船公司 国际贸易

年底出货高峰期,集装箱运费市场又迎来小高潮。目前运费已经连续上涨2个月,创5年来年末运费的最高水平。

 

今天,运去哪为大家整理了船公司近期对一些费用的调整,多数年后生效,供大家参考!


CMA达飞轮船


LSS

从2020年2月1日起,达飞将低硫燃油附加费定为275美元/吨。托运人的额外总成本=附加费乘以贸易系数(trade coefficient)。

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GRI

从亚洲运往美国和加拿大地区的货物将征收GRI调整,具体如下:

生效日期:2020年2月15日(原产地收货日期)

来自:所有亚洲(包括远东)的装货港

到:所有美国和加拿大的卸货港和通过上述港口的内陆点

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GRR

调整从亚洲到西非的GRR费用,具体如下:

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PSS

达飞还调整了旺季附加费,将从2020年2月1日起,收取出口至尼日利亚港口的PSS。

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PCS

达飞集团日前表示,由于利比亚班加西港和胡姆斯港持续拥堵,将对出口至两港货物收取港口拥堵附加费(PCS),立即生效。对于受美国联邦海事委员会(FMC)管辖港口,生效日期则从2020年2月1日开始。

 

该费用适用于20英尺、40英尺和45英尺的集装箱,箱型包括干箱、冷藏箱、特殊设备集装箱和超尺寸集装箱。标准为:班加西:150美元/箱或135欧元/箱;胡姆斯:110美元/箱或99欧元/箱。

 

MSC地中海航运


GRI & PSS

出口至美国及加拿大(含所有中转至内陆的货物)港口的货物将征收 GRI & PSS,具体如下:

生效日期:2020年1月15日

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WRS

出口至利比亚的货物将征收WRS ( 战争附加费),具体如下:

生效日期:2020年1月16日

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PAD

出口至加纳的TEMA和TAKORADI港口的货物将征收 PAD,具体如下:

生效日期:2020年2月1日

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MSK马士基


FAK

马士基从2020年1月13日开始,到不超过1月31日,调整远东部分港口至非洲之角(Horn of Africa)FAK,与2020年1月1日生效的标准比,多数费用上调。

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PSS

此外,马士基还调整了中国至苏丹市场的旺季附加费(PSS),新标准为600美元/英尺集装箱、1200美元/40英尺集装箱、1200美元/40英尺高箱,从2020年1月6日起生效。

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ESL阿联酋航运


EFS

请注意,自2020年2月1日起,基于低硫燃料价格上升至每吨550美元至600美元之间,因此,环境燃油附加费 “Environmental Fuel Surcharge (EFS”) 将按以下标准增加。

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APL美国总统轮船


LSS

亚洲至印度次大陆:低硫附加费(LSS),于2020年2月1日生效。

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亚洲-中东/红海市场:低硫附加费(LSS)自2020年2月1日生效

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SITC海丰


LSS

从 2020 年 2 月起调整低硫油附加费“LSS”。2020年2月1日开始,征收标准如下:

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HPL赫伯罗特


GRI


从2020年2月1日起,赫伯罗特针对东亚至墨西哥、中美洲、南美西海岸、加勒比地区和巴拿马等地货物,收取GRI,适用于与所有箱型和货物,标准为1500美元/箱。

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此外,从2020年2月15日(货物原产地收据开具日期)起,赫伯罗特将继续收取东亚地区至美国和加拿大东行线所有港口GRI,标准为560美元/20英尺集装箱,700美元/40英尺集装箱,适用范围:干箱、冷藏箱、冷箱干用,罐式集装箱、框架箱和开顶箱。东亚地区包括中国(包括香港、澳门、台湾地区)。

 

ONE海洋网联


VGM


自 2020年2 月10日起,华中、华北地区船开后VGM的补发和更改将统一合并为手动输入VGM费用,收费标准USD30/箱,请知悉。

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来源: 运去哪
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