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清关拥堵延迟近一个月,印度数字化通关陷入僵局

2020-10-23 10:38:00 海运资讯 印度 集装箱

拙劣的数字化计划正导致印度通关长期延误,并加剧了该国的集装箱短缺危机。

物流公司Conbox Logistics首席执行官Rakesh Pandit说,由于新冠疫情的限制和印度国内市场需求低迷,印度进口商已经陷入困境。

“由于新报关的系统,报关花费了很长的时间,尤其是来自远东地区的清关。”他说,“政府正试图鼓励国内制造业并限制商品进口。”

Pandit表示,延误可能在未来几周内得到解决,但在此之前,进口商需要承担额外的滞期费和文件费用。

实际上,据当地媒体报道,清关延误已从15-20天延长至25-30天,加上集装箱短缺和运费上涨,这加剧了印度进出口贸易的困境。

清关拥堵延迟近一个月,印度数字化通关陷入僵局

自6月以来,“匿名评估”倡议已在印度各港口推出,以实施无接触和无纸化通关。

但是,据蒙德拉海关经纪人协会(MCBA)称,自启动以来,通关时间增加了,进口商和出口商都面临着众多“隐性成本”。

MCBA在给总理的一封信中说:“海关官员已开始通过多种方式骚扰贸易,包括不必要的询问和检查令。经纪商被迫任命中间人在其他港口负责评估工作,导致额外费用间接转嫁给进口商。”

“进口商别无选择,只能满足评估官员的要求,以保住他们的业务。”

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此外,据报导,Punjab地区农民的抗议活动在封锁了印度北部最大陆港的铁路后,影响了5,000个集装箱。印度出口组织联合会主席Sharad Kumar Saraf表示,局势“严峻”,损害了印度作为稳定供应商的声誉。

印度贸易促进委员会主席Mohit Singla补充说:“各行业正在从全球范围内获得大量订单,但是港口集装箱的不足正导致食品和饮料、加工食品、服装、皮革、制药、医疗设备和化学工业忍受超出极限的延误。”



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来源:搜航网
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