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东南亚该国数十万人大游行,班轮业务中断!北美一大港将进行大罢工!

2021-02-23 18:26:00 海运资讯 罢工 游行

因人为因素造成的供应链中断是常发生的事,准备出货的注意以下这波示威游行和罢工了。


缅甸数十万人大游行,班轮业务中断!


自本月初东南亚国家缅甸发生政变以来,不断发酵的全国性大游行已在该国拉开序幕,导致多个城市交通陷入瘫痪,港口班轮业务被中断。


日前缅甸爆发数十万人的大游行,而在2021年2月22日,在日期上有5个2,又爆发了所谓“22222”大游行,游行人数至少数十万,已经达到了万人空巷的地步。


当天上午开始,缅甸内比都、仰光、曼德勒、掸邦、伊洛瓦底、克伦邦、克钦邦等多个省邦的群众走上各地城区的街头游行,高举旗帜和标语,各条道路汇聚人群,成了人的海洋。


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缅甸长途货运代理协会负责人称,由于缅甸举行全国性大规模示威活动,2月22日,仰光到各个地区的货车都暂停运营,同样的,各个地区内的货车也暂停运营,不能到仰光。根据货车司机和车主的决定,货车物流运输行业暂停运营。


由于缅甸持续的社会动荡扰乱了该国港口的班轮业务,造成服务中断和延误。


随着缅甸政治局势的恶化,德国集装箱运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已宣布暂时中止缅甸的货运预订。


据该航运公司称,缅甸每天不断的抗议活动极大地破坏了该国的港口和物流业务。 


Hapag-Lloyd在给客户的通知中说:“从操作上说,缅甸的码头已经接近满负荷运转,支线运输服务也很有限,道路运输受到限制,而且许多工厂和仓库都在依靠基本劳动力来工作。”


对于那些已经在水上运输的货物,赫伯罗特将按计划交付,但预计会有所延迟。该公司补充说:“我们每天都在密切监视情况,一旦情况改善,我们将及时更新所有情况。”


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其他航运公司正在评估他们在缅甸的情况。马士基的发言人表示:“虽然港口的运营状况持续恶化,但我们目前仍继续接受进入缅甸的预订。我们会不断评估局势。”


法国集装箱运输公司达飞轮船暂时停止支付缅甸的运费。


CMA CGM在通知中说:“由于缅甸目前的局势,我们将暂时停止缅甸境内的运费支付,并将鼓励客户立即在海外结算运费。”


北美蒙特利尔港将进行新一轮大罢工


据悉,加拿大的蒙特利尔港将再次发生罢工,托运人将开始做出其他路线安排。行业组织警告说,新一轮的罢工行动将严重损害供应链和加拿大经济。


利益相关者担心,该港口的罢工最早可能在下个月底发生,届时代表码头工人的海事雇主协会(Maritime Employers Association)和加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees)之间的休战协议将到期。


2月16日,工会通知其成员,合同谈判已中止,并为60天的罢工任务进行了投票准备。


自该港口的劳务合同于2018年底到期以来,双方一直处于争执状态。去年夏天,对峙升级为劳工行动,该港口的大部分业务瘫痪,导致严重中断了供应链,并耗时两个月进行理清。


货主和物流提供商都急于阻止新一轮的罢工。加拿大国际货运代理协会(CIFFA)警告说,这将对蒙特利尔,魁北克和整个加拿大经济构成严重威胁。

CIFFA执行董事Bruce Rodgers表示:“我们仍未完全从去年8月的港口罢工中恢复过来,根据加拿大统计局的数据,那次罢工使批发商蒙受了6亿加元(合4.75亿美元)的销售损失。再来一次罢工确实将使加拿大经济陷入困境。”


他指出,一些托运人和收货人已经采取行动将货物转移到其他港口。一些公司计划通过哈利法克斯港和温哥华港进行运输。


据悉,有迹象表明,美国东海岸的一些港口可能用于运送部分运往蒙特利尔的货物,但全球物流公司Rutherford Global Logistics的总经理Karl-Heinz Legler对此表示怀疑。他说,在新冠肺炎时代,通过美国运输非常麻烦。


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他补充说,在两国边界两侧的替代港口,铁路车辆的可用性将是一个难题。


他说:“万一蒙特利尔出现问题,您还没有准备好数千节车厢。”


Legler认为,替代路线将无法满足需求,并警告说:“如果罢工继续进行,我们将看到非常严重的延误和业务损失。”


迄今为止,总部位于蒙特利尔的物流提供商AGO Transportation一直避免通过其他通道运输货物。其采购部销售与运营高级总监Michelle McCaughan说:“上次的罢工被证明是一场灾难。我们的货物在哈利法克斯(Halifax)停了两个月,最后被放回到开往蒙特利尔的船上,因为这比等待铁路快。”


他说:“除非航运公司重新安排船只的路线,否则这种情况我们将无法控制。客户此时尚未要求重新安排集装箱的路线。”


Legler希望能够避免罢工。他指出,去年联邦政府拒绝了重返工作干预的呼吁,但这次可能会介入。

来源:搜航网
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