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舟山港,宁波 ZHOUSHAN

港口名 舟山港,宁波 ZHOUSHAN
港口代码 CNHSN
主要港口 主要
国家/地区代码 CN
国家/地区 中国
国家/地区英文名称 CHINA
航线名称 中国港口
港口介绍

舟山港简介

舟山港地处中国大陆海岸线中部,位于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两翼交汇的枢纽位置,紧临全球最繁忙的国际主航道,区位优势突出,内外辐射便捷,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。是我国大陆重要的集装箱远洋干线港,国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地,国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是国家的主枢纽港之一。

 

舟山港已开辟航线

截至2015年底,舟山港已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道,开辟航线235条,其中远洋干线130条,向西延伸至我国经济发展水平最高、最具活力的长江经济带和最具潜力的西部地区,向东辐射东亚及整个环太平洋地区,向北、向南辐射我国沿海经济带,勾勒出港通天下的航线网。

 

舟山港货物吞吐量

2015年,宁波舟山港货物吞吐量达到8.89亿吨,连续7年位居世界港口第1位;集装箱吞吐量首次突破2000万标箱,排名跃居世界港口第4位。在新的历史机遇期,宁波舟山港主动适应新形势,加快推进创新突破,全力打造全球一流的现代化枢纽港、全球一流的航运服务基地、全球一流的大宗商品储备交易加工基地、全球一流的港口运营集团(简称“四个一流”)。从全球来看,宁波舟山港具备独特的区位及资源优势、良好的港航物流服务、扎实的大宗商品中转储备交易和强劲的腹地经济支撑,建设和发展具备良好的基础。承担了长江经济带45%的铁矿石、90%以上的油品中转量、1/3的国际航线集装箱运输量,以及全国约40%的油品、30%的铁矿石、20%的煤炭储备量,是全国重要的大宗商品储运基地。宁波大宗商品交易所、舟山大宗商品交易中心两大交易平台交易品种不断丰富,2015年交易总额超2万亿元。

 

舟山港历史

早在秦朝,徐福从舟山启航东渡日本。在唐宋,舟山便成为中国对外贸易四大港口之一明州港的出海口,一度成为日本、韩国“遣唐使”、“遣宋使”出入内地的必经口岸,岑港曾有“六国港”称谓,同世界上许多国家有贸易往来。明代,六横双屿港与印度科钦、日本长峙形成东方国际贸易鼎立三足之势,被誉为“十六世纪的上海”和“海上自由贸易区”,郑和下西洋途经舟山。鸦片战争舟山是主战场,是英国侵略者进入长江领域、控制中国南北海防的必掳之地。第一次鸦片战争期间,英军企图永久割占舟山,被清政府拒绝后退而占据香港。

 

舟山港战略区位和资源优势

舟山港位于长江经济带与国家南北沿海运输大通道的T字型交汇处,紧邻亚太国际主航道要冲,地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,背靠长三角广阔经济腹地,是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户,与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等,构成一个500海里等距离的扇形海运网络。改革开放以来,随着东海大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥等相继建成,舟山融入上海、杭州三小时经济圈,作为长三角海上开放门户的区位优势更加凸显。对内可通过多式联运直接覆盖长江经济带及丝绸之路经济带;对外可直接面向东亚、东盟及整个环太平洋地区。

舟山港是世界少有的深水良港,通航条件优越,全年可作业天数达350天以上,30万吨级巨轮可自由进出港,40万吨级以上的巨轮可候潮进出,是中国进出10万吨级以上巨轮最多的港口。宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙、定海、石浦、象山、甬江、沈家门等19个港区组成,拥有万吨级以上大型深水泊位150座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位89座,是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。舟山港规划可建10万吨级以上泊位岸线长200公里,30万吨级以上超大型泊位深水岸线20公里,天然航道平均水深30-100公尺,30万吨级船舶畅通无阻,超大型国际枢纽港建港条件全球少有。

舟山港域适宜开发建港的深水岸段有54处,总长279.4公里,占全省的55.2%,全国的18.4%,其中水深15米以上岸线198.3公里,水深20米以上岸线107.9公里。按每千米深水岸线承载500万吨年吞吐能力的系数测算,舟山港域港口资源可建码头泊位年吞吐量超过10亿吨,相当于目前上海港、宁波-舟山港货物吞吐量的总和。根据宁波-舟山港一体化规划,共有19个港区,其中舟山有11个(宁波8个港区,其中7个已经开发;舟山11个港区,大部分没有开发)。深水岸线中现已开发利用的约120公里,尚未利用的有160多公里。54段适宜开发的岸段中,41段尚未开发利用。舟山港域航道畅通、港池宽阔、锚泊避风条件优越,有可通航15万吨级船舶航道13条、通航30万吨级船舶航道3条。有锚地50处,锚泊作业面积达390平方公里,其中可锚泊10万吨级船舶锚地有20个,锚泊30万吨级船舶锚地有5个。港池受群岛环抱,水深浪小,少淤不冻,综合建港条件十分优越,能满足第六代、第七代集装箱船和大型油轮、大宗散货船舶及更先进船型的通行和靠泊,是我国建设大型现代化深水港的理想港址。

 

舟山港航运物流服务

宁波、舟山注册营运船舶超过2100多艘,1000多万载重吨。世界前三十位船公司均在宁波舟山港开展业务。宁波、舟山两地聚集了港口航运、港口设计建设、航道疏浚、海上救助打捞、船级社、金融保险、海事法律仲裁、口岸通关等机构以及相关联产业。宁波拥有国内首家航运专业保险法人机构———东海航运保险股份有限公司,舟山保税燃料油供应跃居全国港区第二位,临港工业、物流产业快速发展。

中国 海运港口
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