洋浦港(Yangpu Port)位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦经济开发区，东邻洋浦大桥。洋浦港为国家一类开放港口，素有“水深、避风、回淤量少”等特点，是海南天然条件最好的深水港。2020年6月1日，中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》指出，海南将在2025年前以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策。

港区码头情况

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，平均水深11米，最深处24.60米，海底倾斜度2。左右，底质为泥沙。气候温和，年平均气温24.7℃，水温常年在10～20℃之间。距离港区2公里处的偏东南海滩能起到消波隐浪的作用。港内可容大小船舶几百艘，2万吨左右的轮船不受潮水影响，可自由进出港。洋浦港口向南敞开，有锚地4平方公里，航道长4.20公里，宽0.35公里。航道设有12号黑色罐型灯浮2个，闪白3秒，引导灯桩2座，高7～9米，闪绿光1.54秒。洋浦开发区成立后，先后修建了洋浦港务码头、洋浦金海浆纸运输码头、海南省炼化成品油码头、海南炼化原油码头。

码头泊位

洋浦港有9个泊位，仅三期工程就有3个5万吨级通用散货泊位，设计年通过能力760多万吨。

洋浦港未来规划

目前洋浦港人正积极筹划四期工程，力争到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨，努力把它建成为背靠华南腹地、连接北部湾、面向东南亚的区域性航运和物流中心、主枢纽港。

自然条件

1.气温：属热带季风气候，年平均气温24.7度，7月气温最高，平均气温29.3度，1月最低，平均温度18.9度。

2.降水：年平均降水量1113.8毫米，5~10月份，11月至翌年4月为旱季，年平均降雨日数为100.8天。

3.风况：常风向东北风，频率22.31%，每年5至10月为台风季节，年平均有3至4次台风入侵。台风达10至11级，风速为33.2米/秒。6~10月份为台风季节，每年平均有2~4次台风。

4.雾况：全年以12月至翌年4月间雾日多，年平均雾日16天，最多雾日21天。其中3月份最多。

5.潮汐：属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均潮位1.91米，最大潮差3.60米

6.潮流：洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般不大于1.5节

洋浦港口岸小铲滩码头

洋浦港口岸小铲滩码头地处北部湾中心区域，是国家一类开放港口，毗邻东盟自由贸易区，与周边20个港口距离200海里左右，是北部湾距离国际主航线最近的深水良港。

小铲滩码头共分三期建设集装箱及通用码头，岸线长度782米，可全天候满足5万吨级船舶靠离。

一期起步工程新建3个5万吨级多用途泊位，远期可发展成为2个10万吨级集装箱泊位，设计通过能力为集装箱65万标箱，件杂货90万吨，整个项目总投资约23亿元。

海南将以“中国洋浦港”为船籍港开放船舶运输政策

6月1日，中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》指出，海南将在2025年前以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策。《总体方案》明确，海南以“中国洋浦港”为船籍港，简化检验流程，逐步放开船舶法定检验，建立海南自由贸易港国际船舶登记中心，创新设立便捷、高效的船舶登记程序。取消船舶登记主体外资股比限制。

在确保有效监管和风险可控的前提下，境内建造的船舶在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的，视同出口并给予出口退税。对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶，允许其加注本航次所需的保税油;对其加注本航次所需的本地生产燃料油，实行出口退税政策。对符合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货物，试行启运港退税政策。

根据《总体方案》，海南将在2025年前在洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度。根据海南自由贸易港建设需要，增设海关特殊监管区域。