横滨港 Port of Yokohama

港口名	横滨港 Port of Yokohama
港口代码	JPYOK
主要港口	主要
国家/地区代码	JP
国家/地区	日本
国家/地区英文名称	JAPAN
航线名称	日本关东

港口介绍

横滨港(Port of Yokohama)，是位于日本神奈川县横滨市的港湾，濒临东京湾岸，与川崎港、东京港构成超级中枢港湾之一的“京滨港”。在港则法上称为京滨港横滨区。港湾管理者为横滨市政府。1859年7月1日(旧历安政6年6月2日)开港，有“金港”之美称。横滨港是日本的主要国际贸易港之一(五大港)，也是日本三大贸易港之一，2011年起进一步被日本政府列为“国际战略港湾”。

横滨港交通条件

横滨港靠近东京都地区，有着得天独厚的地理位置，但高度发达的交通运输网络也是其发展的重要因素。以东京湾西部地区的横滨港为中心，向南、西、北等方向辐射出去的快速交通运输要道有东京高速道路、中央自动车道、关越自动车道、东北自动车道、常磐自动车道、东京湾环海大通道、东关东自动通道等，还有环绕东京都地区的环城首都圈中央联络自动车道和北关东自动车道，如此发达畅通的交通运输网络在全世界也是很少见的。特别是已于 2003 年竣工的 357 国道，把横滨港的三大集装箱码头(南本牧、本牧、大黑)以及山下等重要的多用途码头全部串连起来。

横滨港吞吐量

2005年吞吐量为2,873,288TEU, 比上年增长5.7%，世界排名第二十八位。

2013年，横滨港停靠船舶37706艘，处理271276977吨货物和2,888,220 TEU集装箱。

2016年，横滨港停靠船舶35687艘，处理11500万吨货物和279万TEU集装箱。

横滨港门户开放

日本于1859 年向国外开放贸易门户，横滨港是最早的对外开放港口之一。此后，该地区在与世界各国人民的交往中，融合了各种民族文化。它已成为日本第二大规模的城市，以其极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。横滨市内有极具中国历史文化特色的“唐人街”——横滨中华街。有着“空中走廊”美誉的横滨港湾大桥，以及风景迷人的山下公园。

横滨港的码头情况

1、山下码头(Yamashita)。1953年动工、1963年竣工，目前为东南亚和中东航线的船舶提供服务，面积47.1公顷。有多用途码头泊位10个，编号为1到10号。泊位水深大多在 -10米。其中2号和3号泊位水深-12米，码头线平均长度各为220米，可以分别停靠25， 000 吨船舶。其它8个泊位，码头线平均每个200米，均可以靠泊 15,000吨船舶。

2 、新港码头(Shinko)。始建于1899年(明治32年)，竣工于1917年(大正6年)，面积37.4公顷，是横滨港的发祥地之一。码头泊位5个，码头线长分别在159米-202米，水深 8.4 米-10米，可以分别停靠15,000吨-20,000吨的各类货船。建于1913年的红砖仓库等新港码头原建筑物目前仍然保留，并且继续运营。

3 、山内码头(Yamanouchi)。建造于1932年和1934年(昭和7年和9年)，面积20.2公顷，有岸壁线 130 米长。可以停靠 15,000 吨货船。第二次世界大战以来，山内码头已几经扩建改造，在传统上一直主要为东南亚、中东地区航线的船舶提供服务。

4、出田町码头(Detamachi)。面积 25 公顷。该码头总共有4个泊位， 2 个泊位建于 1954 年(昭和 29 年)，另外 2 个泊位建于 1963 年(昭和 38 年)。每个泊位长度分别为 125 米- 135 米，泊位水深 7.5 米，均可以停靠 15,000 吨- 25, 000 吨货船。

5、金沢木材码头( Kanazawa ) 。面积 11.1 公顷，建成于 1974 年(昭和 49 年)。有水深 10 米、岸壁长 185 米的泊位一个。具备高度发达的木材装卸设施，是横滨港的专用木材码头，可以停靠 15,000 吨木材船和其它类型的货船。1985年(昭和 60 年) 起停止装卸原木，开始从事建筑材料的进出口和转运。

6、瑞穗码头(Mizuho)。面积 79.7 公顷。始建于 1925 年(大正 14 年)，竣工于 1945 年(昭和 20 年)。在二次世界大战末被盟军占领，迄今仍然被美军占领。1995 年开始逐步扩建码头，码头泊位等具体情况不详。

7、由私人企业集资建造的民间码头。大部分民间泊位码头集中在京浜工业地带( Keihin In.Zone )，主要用来进口私人企业自用的原油，出口私人企业生产的产品。

8、横滨港国际客运码头。最早建于 1889 年和 1894 年(明治 22 年和明治 27 年)，毁于 1923 年(大正 12 年)的关东大地震，不久即予全部修复。为了 1964 年举行的东京奥林匹克运动会，于 1964 年全面扩建。在 1988 年再次大规模扩建，于2002年竣工。新建成的 21 世纪国际客运码头，地下1层，为码头机械室;地上 2 层，第 1 层为停车场地，第 2 层为侯船室、海关出入通道、检疫所;屋顶为直升飞机场。全部建筑面积43,843 平方米。码头泊位总共有 6 个，其中 4 个泊位岸壁各长 225 米，水深 12 米，可以一次同时停靠 4 艘 30,000 吨级的客运游船。迄今已有许多著名的大型豪华客运游船到访过横滨国际客运码头。此外，还有辅助泊位2个，泊位水深 5 米，泊位岸壁长各为50米，可以停靠快艇、驳船、拖轮和交通巡视艇。

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