科伦坡港(Colombo)又名科伦坡港人工港，斯里兰卡商港、北印度洋航站，位于该国西南岸。科伦坡港是世界上最大的人工港口之一，也是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。2011年8月，招商局集团与斯里兰卡政府签订协议，建设科伦坡港南国际集装箱码头，该项目总投资超过5亿美元,由招商局主导运营及管理35年。

2016年8月2日，由于来自印度方面的压力，斯里兰卡政府不得不就中国投资的科伦坡港口城项目与中国投资方重新修订了建设协议。在新的协议中，斯里兰卡撤回了先前给予中方的20公顷土地永久使用权，而改为99年租赁。

科伦坡港气候条件

该港属热带季风气候，盛行偏西风。年平均气温22~32℃，全年平均降雨量约2300mm。平均潮高：高潮为0.7m,低潮为0.1m.。

港口设施情况

科伦坡港港区面积达到24000平方米，共有2个港区入口，港口水深在9米到11米之间，条件优良，适宜停靠大型、超大型船只，可同时停放40艘超大型船只及若干中小型船只。港口在西南面、东北面、西北面分别有三道防波提，一面向海，位置绝佳，方便船只进出。

装卸设备有各种岸吊、汽车吊、门式集装箱吊、铲车及直径为254~609.6mm的输油管等，其中集装箱掉最大起重能力为35吨。装卸效率：燃油每小时500吨，原油每小时1000吨。码头最大可靠6万载重吨的船舶。铁路线可以直通码头进行装卸作业。码头还有专用的卸粮设备，可将面粉直接装进工厂，每小时卸200吨。在港外6nmile的海上泊位可泊最大18万载重吨的油船。本港自由贸易区始建于1978年，位于科伦坡的北郊面积达167万平方米。1992年集装箱吞吐量达67.5万TEU，比1991年增长0.94%，主要出口货物为茶叶、咖啡、可可、椰干、香茅油、橡胶、椰油及皮张等，进口货物主要有石油、煤、大米、铁器、棉制品、水泥及化肥等。这里每年的货物吞吐量约占全国的90%以上。

科伦坡港吞吐量

2013年7月，招商局科伦坡码头第一个泊位投入使用，当年集装箱吞吐量只有5.8万标箱，但这个数字在第二年就达到了68万标箱。

2015年，码头吞吐量更是迅速增长到156万标箱，同比增幅130%。而今年上半年，集装箱吞吐量已经完成130万标箱。这样高速增长，带动整个科伦坡港在不景气的世界航运市场中逆势上扬。全球港口最新排名显示，科伦坡港已经从34位跃升到第23位。

科伦坡南集装箱码头

南科伦坡集装箱码头码头岸线总长1200米,陆域面积58公顷,水深-18米,是次签订的项目是斯里兰卡迄今为止最大的外资项目。按照BOT协议的相关规定,　招商局国际、Aitken Spence Plc和斯里兰卡港务局三方共同设立科伦坡国际集装箱码头公司(Colombo International Container Terminals Ltd. “CICT”),进行科伦坡港南集装箱码头的设计、建造与运营管理;其中,招商局国际占股55%,Aitken Spence Plc占股30%,斯里兰卡港务局占股15%。项目建设将分两期进行,首期于2013年初投产。

科伦坡港发展历史沿革

斯里兰卡科伦坡港在公元700年左右为穆斯林商业城镇，命名“卡兰巴”。十六世纪葡萄牙殖民者建立军事要塞，改今名。十七世纪以后，为主要对外贸易港口。欧亚非各国和太平洋地区航运的必经之地。集散全国90%的对外贸易商品。交通枢纽。铁路和公路连接全国各地。国际机场通世 界各大城市。有纺织、炼油、化肥、轮胎、机器制造和钢铁等大中型工厂。凯拉尼河可提供全市充足的水源。上游有4座水电站，供全城电力。建有国际会议大厦、斯里兰卡大学分校和国家博物馆。近郊有代希瓦拉、芒特拉维尼亚、拉特默拉纳和凯拉尼亚等卫星城市。

斯里兰卡位于亚洲南部，是印度洋上的一个岛国。面积65 610平方千米。海岸线长1 200千米。中部和南部为高原、山地，平均海拔600米左右。

首都科伦坡(Colombo)是斯里兰卡的第一大城，位于锡兰岛西南海岸，克拉尼河以南。科伦坡在僧伽罗语为“海的天堂”之意。城市历史悠久，早在8世纪，阿拉伯人在此筑屋定居，当时称“科兰巴”(“港口和芒果树”之意)，后葡萄牙人译为“科伦坡”。国家独立后定为首都。它地处海滨，气候宜人，高温而无酷暑。市内的街道上到处栽有被称为国树的铁木树和国花的睡莲，但更多的是直接耸云霄的椰子树。还有许多奇特的树，如“雨树”，它是一种傍晚树叶吸收水分，直到太阳东升后，叶子伸展，水就像雨滴似地洒给树下的植物。这里还是乌鸦(斯里兰卡人称为“神鸟”)的天堂，在市内空中盘旋，遮天蔽日，叫声震耳欲聋。

招商局与斯里兰卡签订科伦坡港集装箱码头BOT协议

2011年8月12日,招商局国际(0144.HK)与斯里兰卡相关方正式签署科伦坡港南国际集装箱码头项目BOT协议,项目总投资超5亿美元,首期工程将于2013年投产,项目建成后集装箱吞吐量将达到240万标准箱。

该项目总投资超过5亿美元,是斯里兰卡迄今最大的外资项目,由招商局主导运营及管理35年。