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旋涡中的委内瑞拉 | 经济崩溃, 加勒比海盗激增!

2019-01-30 15:40:50 委内瑞拉 海盗

2015年有关组织已就特立尼达和委内瑞拉沿海海盗活动的抬头发出了警告。2018年初,彭博报道还显示了委内瑞拉监管的缺位如何助长了该地区的有组织犯罪。2017年在加勒比地区发生了71起此类袭击事件,其中大多数发生在委内瑞拉海岸。与2016年的仅有27起事件相比,增加了163%。


美国《新闻周刊》杂志报道称,委内瑞拉危机爆发后加勒比海盗活动激增。目前,委内瑞拉的通货膨胀率很高,许多生计无依的人为养家糊口,不得不铤而走险从事海盗活动。


视频:"加勒比海盗"


此前《华盛顿邮报》梳理的数据显示,过去一年半来海地、圣卢西亚、尼加拉瓜和洪都拉斯等海域都发生过多起海盗袭击事件。一名特立尼达和多巴哥议员则表示,现在加勒比海地区的局面跟当年索马里海盗肆虐红海差不多。据调查统计,大多数海盗都是来自委内瑞拉。


经济停滞、西方国家主导的制裁和制造的动乱使得委内瑞拉经济濒临崩溃,城门失火,殃及池鱼,海盗活动漫延到邻近的特立尼达岛,被视为加勒比海的新海盗。委内瑞拉的海盗通过走私枪支和毒品来换取基本生活用品,特立尼达的渔民开始为他们的生计和生命担心。

旋涡中的委内瑞拉 | 经济崩溃, 加勒比海盗激增!


提起热带海滨天堂,你可能会想到旅游宣传画册上刊登的特立尼达美丽的海岸:一望无际的黄金海滩,椰林婆娑,宁静的渔村,渔民躺在棕榈树下小憩,一幅优美闲暇的景象。而当地的现实生活并非如此。


特立尼达一个叫弗拉顿( Fullarton )的村庄,你会发现很多不寻常的事。比如,为什么那么多渔民本来可以只用75马力的渔船引擎就够了,却非要使用200马力的引擎呢?还有,为什么他们在夜间出海打渔时都不再打开捕鱼灯呢?

特立尼达岛西端与委内瑞拉隔海相望

当地渔民杰里•帕达拉斯( Gerry Padarath )给出了答案——海盗。


“我们很害怕这些海盗,”他说,“我们村里差不多50个渔民都遭遇过他们,不是被抢劫就是被绑架。我们只好摸黑在夜间出海打渔,这样他们就看不见,或者我们使用更加强大马力的引擎,让他们追不上。”


加勒比海盗?那不是300年前的事儿吗?那时候海盗"黑胡子"( Blackbeard )和卡里科•杰克( Calico Jack )出没在那一带海域。迄今所见过的特立尼达海盗仅仅是亨利•摩根船长( Captain Henry Morgan ),只不过贴在朗姆酒瓶上的图片。


杰里•帕达拉斯


杰里•帕达拉斯用手指向大海方向,可见一片褐色海面的彼岸是另一道海岸线。那边就是委内瑞拉,距离特立尼达最近的海角只有20公里之遥。


曾几何时,成群的委内瑞拉游客常常搭乘游船来到特立尼达海岛休闲聚会,度过欢乐时光。此一时,彼一时,随着委内瑞拉经济进一步滑向深渊,该国衰败的沿岸港口,已经变成当代海盗的天堂。


那么这些海盗是些什么人呢?说起来他们大多是以前的渔民,靠捕捞在温暖加勒比海域中的金枪鱼、章鱼和海虾为生,但由于委内瑞拉经济的停滞,加之西方国家的制裁,致使很多渔民失业,无以为生。不过他们仍然有船,也有枪——由于局势越来越失控,人们很容易能买到枪。


坎迪•爱德华兹遭海盗绑架,索要赎金。

令人感到遗憾的是,这与10年前索马里海盗猖獗时情况相似,当时一些失业的渔民拿起枪,打劫海上航行的船只。不同的是,索马里海盗打劫的是富裕的货轮或游轮,而当地海盗只能把打劫目标锁定在与他们富裕程度不相上下的特立尼达渔民。


依卡克斯( Icacos )渔村一个叫坎迪•爱德华兹( Candy Edwards )的受害渔民。一天他跟两个朋友出海捕鱼,突然一艘载满男人的船只向他们开火,用机枪扫射。


“他们跳上我们的船,把我们绑起来,"他说,"然后他们把我们关在一个木头笼子里。他们提出要用35000美元来赎回我们。依卡克斯村的村民筹集了这么多钱,7天之后才把我们释放。我被吓坏了,那次事件后,我一年都没敢出海。”


然而,令人们担心的并不只是这些劫持和抢劫事件。这些海盗还是重大走私犯,将可卡因毒品和枪支走私到特立尼达,使特立尼达的武器犯罪活动日益恶化。这些海盗然后将满船的生活用品——婴儿尿布、大米、食用油等运回什么都严重短缺的委内瑞拉。


的确,特立尼达的团伙犯罪问题已经存在将近20年了,但随着委内瑞拉遭受经济重创和西方制裁,特立尼达的犯罪活动日趋猖獗。


1950年的渔民

与毒品相关的问题在当地也是愈发猖獗,特立尼达的犯罪分子参与其中,贩毒船常常光顾这里,而海盗问题使当地人雪上加霜。


特立尼达和多巴哥与委内瑞拉之间水域海盗袭击事件的增加表明,委内瑞拉苏克雷州的犯罪团伙正试图控制从该国海岸到加勒比的贩毒路线。


根据委内瑞拉最近的一份报告,特立尼达渔民经常受到委内瑞拉犯罪集团的袭击。这些袭击是由于目前的经济和社会危机导致委内瑞拉犯罪率上升所致。但对于两国的许多居民来说,走私一直是一种生活方式,两国之间只隔着16公里的海域。


近年来,由于委内瑞拉缺乏基本产品,对渔民的袭击有所增加。渔民因抢劫而成为目标,经常被剥夺财物。他们的船只引擎也在暴力袭击中被盗。


委内瑞拉海盗骚扰渔民


相关专家认为,这些海盗是Arismendi地区的两个贩毒团伙这些现代海盗的目标是控制委内瑞拉东部的走私路线。他们的目标是委内瑞拉和特立尼达渔民,以阻止他们在两国之间的水域航行。这正是犯罪团伙的走私路线。可卡因和大麻来自哥伦比亚,穿越委内瑞拉,继续前往加勒比岛屿。



知情人士说:“他们偷了引擎,这样渔民就不能继续在那里航行,因为他们可以目睹贩毒行动,而这些行动现在完全不受惩罚。”


2018年期间,海盗从镇上偷走了31台发动机。他补充说,“我们还有76台发动机,但我们不敢出海。”


圣胡安·德乌纳雷(San Juan De Unare)和圣胡安·德拉斯·加尔多纳(San Juan De LasGaldonas)的团伙积累了足够的毒品资金。而该地区海岸警卫队只有一艘船,这不足以在整个地区巡逻。另一方面,这些犯罪组织也招募渔民为海盗并且攻击那些还没有被诱惑加入他们的队伍的人。

来源:海事服务网
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