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在亚洲内部竞争日趋激烈的情况下,RCL蒙受了更大的损失

2020-02-26 16:48:00 国际贸易 国际海运

泰国支线运营商区域集装箱公司(RCL)表示,在美中贸易紧张局势下,几家班轮运营商增加了对东南亚的呼叫,导致竞争加剧,导致其货运收入下降。

 
  该公司运输的集装箱既有承运人所有的,也有船东所有的,但该公司在2019年遭遇了更大范围的净亏损,从2018年的1038万美元降至1648万美元。
 
  《集装箱新闻》最近报道称,随着制造商将部分生产从中国转移到越南以规避美国关税,亚洲内部的班轮运营商一直在向越南增加更多的电话,导致运费面临下行压力。
 
  RCL的常务董事Sumate Tanthuwanit说,“尽管促进了增长,但中国和美国之间的长期贸易争端已经对全球供应链造成了破坏,东南亚已经成为各种中国商品的替代来源。”班轮运营商已经意识到该地区的潜力,并增加了新的吨位,这迫使每TEU的运价在2019年下降。”
 
  RCL公司2019年的货运收入为5.3028亿美元,低于2018年的5.514亿美元,尽管该公司的集装箱吞吐量同比增长3%,达到2183995个标准箱。造成这一损失的部分原因是2019年资产出售的收益减少。
 
  Sumate表示,公司努力通过大数据分析来降低成本,从2018年起将支出减少4%,至5.9133亿美元。2015年11月,RCL与中国扬子江造船集团公司(Yangzijiang Shipbuilding)签订了最后两座新造船的合同。
 
  从2018年8月到2019年7月交付的船只有Jaru Bhum、Khuna Bhum、Lalit Bhum和Makha Bhum。据Alphaliner称,RCL目前拥有29艘船只,总容量为54471 TEU,包括22艘自有船只和9艘包租船只。
来源:物流巴巴
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