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中远海运港口2019年收入增长2.7%,将寻找机会收购海外码头

2020-03-27 12:03:00 国际贸易

3月26日,中远海运港口有限公司(以下简称中远海运港口)公布了2019年度业绩。

报告期内,中远海运港口实现收入10.28亿美元,同比增长2.7%。实现毛利2.73亿美元,同比减少7.1%。不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响,股权持有人应占利润3.51亿美元,同比增长8.1%。
中远海运港口2019年收入增长2.7%,将寻找机会收购海外码头
中远海运港口2019年主要营运数据

根据公告,2019年中远海运港口继续发挥协同优势。受惠各大航运联盟对该公司控股集装箱码头的靠泊,加上新收购码头的箱量贡献,全年实现总吞吐量123,784,335TEU,同比增长5.5%。其中,控股码头总吞吐量同比上升11.5%至25,104,282TEU;权益吞吐量同比上升7.0%至39,670,783TEU。

具体来看,2019年,中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至95,789,852TEU,占公司总吞吐量77.4%。海外地区总吞吐量同比上升13.0%至27,994,483TEU,占总吞吐量的22.6%。

受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动,希腊比雷埃夫斯码头的吞吐量同比上升17.0%至5,158,626TEU。

因地区需求增加,新加坡中远—新港码头于2019 年1月起,新增两个泊位,码头吞吐量上升56.7%至5,011,091TEU。

CSP西班牙集团的吞吐量保持稳健,同比轻微下跌1.0%至3,585,276TEU。

中远海运港口2019年收入增长2.7%,将寻找机会收购海外码头

展望2020年,因新冠肺炎在全球的扩散和蔓延,预计将对全球经济造成冲击。尽管前景存在不确定性,但中远海运港口认为,其强劲的EBITDA、库存现金以及今年以来处置资产所得的现金,将支持公司维持财务稳健及可持续性。
中远海运港口还表示,中国目前已经有效控制了疫情,自2月底以来,工厂逐步复工。中远海运港口已作好准备,紧抓因全球补货、需求回升之后带来的机遇。

此外,中远海运港口将继续加强与大型船公司和港口公司合作,并将继续致力于打造全球码头网络,按董事会既定的策略,寻找收购海外码头的机会,以更高效、更全面的服务,满足航运联盟的需要。

同时,还将持续提升运营管理能力,加强客户服务体验。

目前,该公司旗下泽布吕赫码头和连云港新东方码头,已经成功上线Navis N4系统,以进一步提高码头操作效率及提升成本效应。未来,旗下码头将陆续应用该系统。

此外,中远海运港口将继续加快拓展码头延伸业务。2019年4月3日,该公司与广州南沙经济技术开发区商务局签署投资协议书,在广州市南沙区投资中远海运港口供应链基地项目,打造港口供应链平台,开发中高端仓储等相关业务,实现向上下游产业的延伸。

未来,中远海运港口计划在阿布扎比、南通、厦门及武汉等地,逐步开展上述业务,以进一步提升盈利能力。

来源:中国航务周刊
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