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再来9艘!“冲业绩”停不下来

据韩联社报道,12月21日,韩国两大船企韩国造船海洋和三星重工相继宣布,2家公司共获得9艘船舶订单。其中,7艘船舶订单来自韩国造船海洋,与数家欧洲船东签订,总金额约5820亿韩元(约合5.28亿美元),这使得该公司今年12月以来的接单总金额超过了23亿美元;而三星重工获得了1家大洋洲船东2艘LNG船订单,金额约4080亿韩元(约合3.7亿美元)。


据《韩国先驱报》报道,这7艘船舶分别是4艘13200TEU集装箱船、2艘液化石油气(LPG)运输船以及1艘成品油船。4艘13200TEU集装箱船将由韩国造船海洋旗下现代三湖重工建造,该型船总长335米,型宽51米,型高27.3米;在设计上将冷藏集装箱的空间提升了一倍,并配备了Hi-PSD能源解决方案,可减少3%的二氧化碳排放,并将成本效率提升6%。预计该批船将在2022年下半年陆续交付。


再来9艘!“冲业绩”停不下来
来源:《韩国先驱报》

韩联社报道称,根据英国克拉克松研究公司今年9月发布的报告,预计明年全球集装箱船的需求将从今年的109艘增加到187艘,上升约72%。据《Business Korea》《韩国经济日报》等此前报道,韩国造船海洋旗下现代重工已与希腊航运公司Capital Product Partners签署了建造意向书,将获得5+5艘13000TEU集装箱船订单。韩国造船海洋也表示,近期船东询价不断,该公司有望在今年继续“收割”订单。


12月3日,韩国造船海洋宣布获得2艘价值9100万美元的LPG运输船订单;12月8日,该公司宣布获得1座价值4.5亿美元的海工平台建造订单;12月14日,又接获4艘价值3.67亿美元的30万吨超大型油船(VLCC)建造合同;12月15日,还获得了总价约5.50亿美元的订单,包括2艘液化天然气(LNG)运输船和1艘VLCC订单;12月16日,再获得2艘LNG运输船订单,价格约合3.72亿美元。


截至目前,韩国造船海洋旗下现代重工、现代三湖重工和现代尾浦船厂共计接获80亿美元、107艘船舶订单,完成了今年110亿美元订单目标的约73%。


另据韩联社报道,12月21日,韩国另一家造船巨头三星重工宣布该公司斩获了1家大洋洲船东2艘LNG船订单,金额约4080亿韩元(约合3.7亿美元),预计2024年2月之前交付。


目前,三星重工手持LNG船订单已达33艘,高居全球所有船企第一位。此前,韩国业内人士还预计,莫桑比克LNG项目将在今年内释放16艘LNG船订单,三星重工也有望再有斩获。


今年以来,三星重工已获得44亿美元订单,完成了今年84亿美元订单目标的约52%

来源:中国船舶报
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