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降幅30%!塞浦路斯削减绿色船舶吨位税,以鼓励船东经营更环保的绿色船舶

2021-01-21 11:40:00 海运资讯 塞浦路斯 航运

日前,塞浦路斯正在改变其吨位税制度,以鼓励船东经营更加环保的绿色船舶。 


塞浦路斯运输部部长Vassilios  Demetriades宣布了一系列新的绿色激励措施,以奖励那些减排有效的船舶。从2021财年起,每艘环保型船舶的年度吨位税将减少多达30%,这表明采取积极措施以减少其对环境的影响。 


如果船舶已取得的EEDI比规定所要求的更少,将获得5%~25%的年度吨位退税。 


“在支持船舶绿色排放方面,船旗国处于有利位置,可以引导船东向绿色方向发展。”塞浦路斯运输部副部长Vassilios  Demetriades说。


 

降幅30%!塞浦路斯削减绿色船舶吨位税,以鼓励船东经营更环保的绿色船舶
塞浦路斯运输部部长Vassilios  Demetriades

•与前一个报告期相比,在相对的航行距离时,燃油总消耗量相对减少的船舶,将获得10%~20%的年度吨位退税。 


与传统燃料相比,使用替代燃料并减少至少20%的CO2排放的船舶,将获得15%~30%的年度吨位税返还。 


在自然年中,出于任何原因在PSC检查过程中因任何原因而被滞留,违反欧盟委员会有关环境保护规定的船舶,均无资格获得奖励。


降幅30%!塞浦路斯削减绿色船舶吨位税,以鼓励船东经营更环保的绿色船舶


塞浦路斯航运部部长Vassilios  Demetriades还说:“作为领先的海上国家,我们有义务支持减少温室气体排放。我们认为,船旗国也有条件支持船东做出可持续的航行,因为他们可以从运营和财务上受益。在绿色转型与竞争力之间寻求适当的平衡是一个挑战,但同时也带来了机遇。” 


塞浦路斯大力倡导可持续发展的航运,并认为在全球和地区层面都需要采取广泛多样的措施,以实现减排目标和该行业可持续发展的未来。Demetriades表示将继续敦促欧洲推动绿色航运发展,为欧盟航运业提供“先发优势”。


“国际海事组织IMO已经制定了2030年和2050年的明确目标,所有航运业利益相关者必须团结起来,为实现和超越这些目标开辟一条清晰的道路。”Demetriades说。

     

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据了解,塞浦路斯自1990年的船舶注册达到高峰以来,注册该国船旗的船舶一直在下降,当时世界远洋舰队中约有6%的船舶悬挂塞浦路斯船旗。而当前,全球有1000多艘(总吨位超过2400万)的远洋船悬挂该国船旗,占世界的份额略低于2%,而吨位税收优惠已成为航运、海事和海洋相关活动长期战略的一部分。 

来源:海事服务网
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