搜航网
综合运价指数 13704
船公司 87 家
港口 7849 个
运价 128352 条
首页 > 物流资讯 > 中欧班列 > 央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!

央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!

2021-03-19 19:29:00 中欧班列 中欧班列 货物

2020全年中欧班列累计运送113.5万标箱,比2019年同期增长了56%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行平均稳定在1000列以上。今年前两个月,长三角中欧班列开行火爆,累计开行523列、发运5.07万标箱,是去年同期的一倍多。浙江义乌的中欧班列更是一舱难求,甚至需要摇号订舱。


超高性价比,众多贸易商首选中欧班列


浙江义乌,全球最大的小商品集散中心,这里汇集了28个大类、超过30万种商品。这些商品,90%以上会远销到世界各地。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


浙江义乌一家生产日用品的企业,主打的产品是口罩,客户主要来自欧洲。眼下,欧洲的新冠肺炎疫情还在持续蔓延,德国、西班牙、波兰的客户又追加了订单。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


三月份以来,西班牙、德国的客户又要预订4000万个口罩,目前生产计划已经排到了5月份。这些来自欧洲的订单,都要通过中欧班列运送出去。但最近,中欧班列运力紧张、一舱难求,甚至需要摇号的消息,让当地很多外贸企业的负责人都坐立难安。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


受海外疫情影响,海运价格上涨,空运线路锐减,同样的目的地,中欧班列花费时间是海运的三分之一,所需费用是空运五分之一,中欧班列的高性价比受到了越来越多当地企业的青睐。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!

义乌某进出口公司负责人 金若曼


由于中欧班列降低了企业参与全球贸易链成本,一些跨境电商也开始选择中欧班列。在位于义乌的快件“跨境”监管中心,来自跨境电商平台的货物正在接受查验,这些商品将通过中欧班列走出国门,前往英国、法国、德国、俄罗斯、波兰以及捷克等国家。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


外贸企业和跨境电商平台都紧盯着中欧班列,这让王华悬着的心更加紧张。一直以来,王华的企业生产的日用品,都是通过中欧班列将货物运往欧洲各地,眼下舱位紧张意味着需要排队。这批发往德国杜伊斯堡的口罩已经打包完工,而近期中欧班列的排单计划已经排到了一个月之后。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


新冠肺炎疫情在全球范围内暴发以来,海运、空运都受到很大影响,但铁路的需求一直在持续上涨。目前,义乌中欧班列运营开行线路已达15条,联通了德国、西班牙、越南等亚欧大陆49个国家和地区。除了义乌当地的商品,来自上海、江苏、安徽等8个省市的10多万种印有中国制造标签的商品,也会在义乌集散分拨,搭乘中欧班列 “走出去”。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


据统计,2020年全年,义乌中欧班列共开行974列,其中去程班列891列,回程班列83列,共发运标箱80392个,同比增长90.2%。进入2021年,义乌中欧班列的开行量更是呈现加速增长的态势。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


2021年前两个月,义乌中欧班列共开行237列,发运标箱19416个,是2020年同期的近三倍。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!

中欧班列运营平台负责人 方旭东


为了提升效率,运营部门开发了班列运营系统,货代公司、班列平台方、铁路部门合署办公,也让王华的这批口罩舱位申请得以快速流转。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


仅仅用了不到两个小时,订舱顺利获批,王华公司生产的口罩将搭乘第二天的中欧班列发往德国杜伊斯堡。装车、转运、验封、递交通关票证,没有一丝耽搁,装载着258万个口罩的集装箱,顺利开进义乌铁路口岸,在通过海关的检验检疫后,就可以进入货场装载上车。大约17天之后,这批防疫口罩将会达到德国的杜伊斯堡。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


回程也不落空,浙江中欧班列“满载而归”


比空运成本低、比海运时间少的运输方式,使得越来越多的跨境电商企业也借助中欧班列的东风插上了“翅膀”起飞,特别是利用回程班列进口国内需要的商品。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


作为中欧回程班列的忠实客户,浙江一家贸易公司通过铁路将葡萄牙的清洁产品,进口到国内,并逐步扩大市场。从2017年的4个单品到现在的54个,短短几年间,他们的产品实现了国内线上平台的全覆盖,线下也已进驻大型商超,销量以每年30%的增长率持续强劲增长。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!

浙江某贸易公司负责人 张雪峰


由于企业在葡萄牙、西班牙、波兰都有生产基地,通过“义新欧”回程班列,时效性有了保障,一些季节性、客户急需的产品都可以稳定畅通地进入中国市场。


随着中欧班列成功实现双向对开常态化运行,欧洲的木制地板、葡萄酒等当地“特产”,通过中欧班列更加便捷地走入寻常百姓家。今年1到2月份,浙江中欧回程班列达到104列3560标箱,回程班列货物主要为木材、电解铜、棉纱等生产资料物品。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


目前,浙江省中欧班列目前运营线达到28条,联通了亚欧大陆69个国家和地区,运输货物涵盖了五金器具、纺织用品、汽车配件、生活用品、工程设备和防疫物资等领域,成为全国运营方向最多、载重率和回程率最高、增长率最快的中欧班列运营线之一。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


由于源源不断的货物运进运出,最高峰时每天会有150个集装箱的净进箱量,使得义乌西站货场原本3000标箱存储能力的总容纳量几近饱和。为了进一步增强场站装运能力,铁路部门多措并举,通过集装箱堆场扩建、仓储库位扩容、装卸机械增配升级、增配作业人员等方式,预计到2021年年中,集装箱容纳能力将较目前提高15%,装卸效率可提高30%,能有效保障进出口业务运力需求。


央视报道:一舱难求,需要摇号订舱的中欧班列,为什么这么火?!


在做好运力保障的同时,进口货物的防疫消杀也是当前货物流转过程中的重中之重。除所有一线作业人员均已完成新冠肺炎疫苗接种外,所有进口货物在转运出场前,都会在义乌铁路口岸的固定场所由专人进行防疫消杀,对货物去向信息实行全程追踪,确保所有进口货物有迹可循、有案可查。


来源:搜航网
分享至:
下载搜航网APP 随时查询海运费
热门资讯