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曾经的“海洋帝王”号更名后...

去年12月,皇家加勒比国际游轮公司(Royal Caribbean International)出售旗下两艘邮轮“海洋皇后(Empress of the Seas)”号和“海洋帝王(Majesty of the Seas)”号。彼时,便有消息称,上述两艘邮轮已出售给匿名买家,不久后将会宣布航行计划,因此不会被报废。

 

曾经的“海洋帝王”号更名后...


据了解,“海洋皇后”号和“海洋帝王”号是皇家加勒比国际游轮公司船队中规模最小,船龄最老的两艘邮轮。而近日,建造于1992年的“海洋帝王”号出现在希腊邮轮船东Marios Iliopoulos的船队中。

 

据来自比雷埃夫斯港的消息人士透露,去年12月,皇家加勒比国际游轮公司出售“海洋皇后”号和“海洋帝王”号时,Marios Iliopoulos没有参与交易,而是于今年1月中旬买入“海洋帝王”号。

 

IHS海事综合数据库的资料显示,“海洋帝王”号一直停靠在希腊比雷埃夫斯港,船东信息曾由皇家加勒比国际游轮公司变更为Eaglepower Shipping,船名缩短为“帝王(Majesty)”号。

 

据了解,Eaglepower Shipping注册地位于塞浦路斯。自2020年7月以来,Marios Iliopoulos旗下经纪公司Masters' Shipping购买的7艘邮轮中,大部分由该公司经手。

 

MariosIliopoulos自2020年开始购买邮轮的消息虽然未被大范围公布,但大多数业内观察人士表示,这是一种投机行为。

 

有消息人士预测,Marios Iliopoulos的真正意图是,在邮轮市场复苏时,将旗下购入的邮轮再次出售或出租给邮轮运营商。

 

但不可否认的是,Marios Iliopoulos这一策略是成功的。2020年,英国邮轮公司Cruise & Maritime Voyages宣布破产,Marios Iliopoulos通过拍卖的方式低价买入该公司旗下两艘邮轮,随即将两艘邮轮转卖给印度的船舶回收公司,这一系列的交易让Marios Iliopoulos的资产增加了2倍。

 

一位消息人士称,Marios Iliopoulos从皇家加勒比游轮公司买入“帝王”号时,售价仅为1000万美元。据Vessels Value估计,如果在当日送往印度进行拆除,该艘邮轮的售价将攀升至1300万美元。

 

然而,来自比雷埃夫斯港的消息人士表示,目前已有多家买方表示有购买“帝王”号的意向。因此,Marios Iliopoulos不会拆除“帝王”号,而是重新将其出售,投入运营。

来源:航运界
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