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该国封锁一周,船舶在吉大港面临5天延误,转运港又面临3天延误!

2021-07-02 18:27:00 海运资讯 孟加拉国 疫情

为遏制新冠变异病毒德尔塔毒株蔓延,孟加拉国定于7月1日起在全国范围实施为期至少一周的“封城”措施。


根据孟加拉国政府最新公布的封城措施,从7月1日起,一般情况下民众不得出门,除非购买生活必需品、药品或前往医院就医等。所有公共交通暂停运营,商场关闭。除紧急服务部门以及工厂外,所有政府和私人部门均停止对外办公。而违反相关防疫规定的人,可能会被起诉。“封城”期间,军队与防暴警察将在街头进行巡逻,协助防疫。


过去一周孟加拉国新冠病毒感染和死亡人数继续打破记录,6月28日约有 8,364 人检测呈阳性,这是自去年疫情大流行以来的最高水平,政府决定关闭所有公共和私人办公室至少一周。


该国封锁一周,船舶在吉大港面临5天延误,转运港又面临3天延误!

就在本轮“封城”措施生效的前一天,也就是6月30日,多地民众肩扛麻袋、手提行李,涌向港口和公交车站,希望抢在封城措施生效前赶回家中。在首都达卡附近的蒙希甘杰县,当地港口附近人头攒动,异常拥挤。


另外,该国海港的活动将保持开放。


尽管疫情导致孟加拉全国经济放缓,但在截至昨日的财年,孟加拉主要港口吉大港的吞吐量仍超过300万teu。


2019-20年,该港口处理了279万标准箱,略低于2018-19年的280万标准箱,这主要归咎于第一波疫情的初步影响。


吉大港一位港口官员在解释今年货量增加的原因时说:“随着西方国家的疫情有所缓解,过去几个月里进出口都出现了增长。”


然而,由于吉大港和边远转运港口停泊时间过长而延误,支线船的可用运力减少,再加上一些支线船无法使用,导致用于出口的内陆集装箱堆场出现大量的积压 。


该国封锁一周,船舶在吉大港面临5天延误,转运港又面临3天延误!

孟加拉国内陆集装箱仓库协会 (BICDA) 秘书长Ruhul Amin Sikder (Biplob) 表示,仓库的出口箱数量是正常水平的两倍,这种情况在过去一个月左右一直持续存在。


“有些集装箱在仓库里存放长达15天。”他说。


赫伯罗特当地代理GBX Logistics的总经理 Sk Abul Kalam Azad 表示,在这个繁忙时期,可用支线船的数量已低于满足需求所需的水平。


目前,船舶在吉大港面临长达5天的靠泊延误,在转运港又面临3天的延误。


Azad 表示:“这种时间浪费降低了他们每月的平均航次,导致支线船的运力受到限制。”他补充称,这导致了仓库的堵塞。


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目前在吉大港外等待的集装箱船

与此同时,htlogistics.com网络在客户咨询中表示,在没有航空公司预订确认的情况下, 货物也被滞留在机场三到四天, 结果所有枢纽都面临大量积压。订单需要在交付给承运人前至少提前五天进行预订,而运费仅按即期费率和每次装运进行。 

来源:搜航网
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