搜航网
综合运价指数 12981
船公司 88 家
港口 7854 个
运价 92929 条
首页 > 物流资讯 > 海运资讯 > 马士基为何突然宣布全球封杀伊朗集装箱?

马士基为何突然宣布全球封杀伊朗集装箱?

2021-07-14 09:45:00 海运资讯 马士基 集装箱
       连发两篇公告,只为全球封杀!

  7月7号,马士基发布公告称,菲律宾进出口拒收伊朗的集装箱;

  7月8号,马士基追加公告,宣布马士基全球拒收伊朗所拥有的所有集装箱!

  马士基已宣布,从现在起,其船只上将不再接受任何伊朗拥有的集装箱,在这种情况下可能会受到罚款和处罚。

  “可能的罚款和处罚适用于所有各方,包括为伊朗拥有的集装箱过境提供便利的各方”丹麦船公司强调,并指出伊朗集装箱由但不限于以下前缀标识:TDIU、HDXU、IRSU、BANU 和 FURU

  因此,马士基不会在其船舶上接受任何带有这些前缀的装载或空舱单位。此外,这家总部位于哥本哈根的航运公司表示,它会对集装箱进行筛选,以确保符合这一要求。

  该公司在声明中指出:“如果任何带有这些前缀的集装箱要装载到马士基经营的船只上,请注意,马士基将立即采取行动卸载该集装箱。”

  马士基补充说,集装箱从船上取出后,公司将不承担任何责任。

  “此外,如果导致马士基船舶运输带有上述任何前缀的集装箱,马士基或任何相关第三方因此遭受任何损害或损失,托运方将有责任赔偿此类损失。“马士基在其声明中表示。

  马士基接连两日发布公告,并目的明确地封杀伊朗所拥有的所有集装箱,这种情况在航业实属罕见,从这两篇公告中我们似乎可以看到“老大哥”马士基对伊朗的愤怒,那么问题来了,马士基为何对伊朗的集装箱如此“大动肝火”呢?

  据分析发现,马士基对伊朗集装箱的愤怒很可能是来自7月3 号的一起事故:一艘大型集装箱船——CSAV Tyndall轮被导弹袭击。

  7月3日,CSAV Tyndall轮——这艘运力高达8704Teu的大型集装箱船,在从沙特阿拉伯吉达(Jeddah)港前往阿联酋杰贝阿里(Jebel Ali)途中,疑似遭遇导弹袭击,导致船上起火,航行被迫中断!

  这艘 2014 年建造的集装箱船于今年早些时候出售给摩根大通,并由总部位于伦敦的 Zodiac Maritime 租给马士基,该公司属于以色列大亨 Eyal Ofer。它从沙特阿拉伯的吉达港出发,抵达阿拉伯联合酋长国迪拜的杰贝阿里港,受损轻微。船上没有人员受伤的报告。

  这段对7月3号CSAV Tyndall轮被袭击事件的报道透露了该船当时的船东为马士基。

  两国相争,祸及马士基。

  初步分析,这也许就是让马士基“动怒”宣布全球封杀伊朗所拥有的所有集装箱的原因。
来源:海运电商在线
分享至:
下载搜航网APP 随时查询海运费
热门资讯