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海运大乱一船难求?韩国航运巨头HMM追加投入本月第7艘临时船

2021-07-21 12:00:00 海运资讯 韩国 出口

在韩国“海运大乱”持续、出口企业“一船难求”的情况下,HMM(原现代商船)7月17日又追加投入了一艘美洲航线的临时船舶。这是HMM为支援国内中小企业的顺利出口,进入7月份以来投入的第7艘临时船舶,也是自去年8月以来投入的第37艘临时船舶。


此次追加投入的临时船舶为7000TEU级集装箱船“HMM JAKARTA”号,该船7月17日从釜山新港HPNT(HMM釜山新港集装箱码头)起航,共装载了6065TEU的货物,其中60%以上装载了韩国中小出口企业的货物,将分别于7月28日和8月11日抵达美国长滩港和塔科马(TACOMA)港。


海运大乱一船难求?韩国航运巨头HMM追加投入本月第7艘临时船


值得一提的是,这是HMM 7月13日与韩国农水产食品流通公社(aT)签署《出口农水产食品海上运输支援业务协议》后,农水产出口产品首次装船。


去年上半年,新冠肺炎疫情的大流行导致全球海上运输量萎缩,但从下半年开始全球海上运输量激增,亚洲-美洲航线出现舱位不足现象,且一直持续到现在,韩国中小出口企业很难确保舱位,无法及时运送出口货物。


为了缓解这一难题,今年6月7日,韩国政府发表进出口物流追加支援方案,决定从7月起加大韩国主要海运航线临时船舶的运行次数,并对中小出口企业提供融资支援。韩国关税厅也对滞留货物实行快速通关政策。


海运大乱一船难求?韩国航运巨头HMM追加投入本月第7艘临时船


作为韩国最具代表性的国籍船东,HMM决定从7月开始,将美洲航线的临时船舶从每月最少2艘次增加到最少4艘次。此外,还计划为同样舱位不足的欧洲及俄罗斯航线提供积极支援。由于目前很难在租船市场上找到集装箱船,因此HMM动员了包括多功能船舶在内的在其他航线运营的船舶,作为临时船舶将其投入舱位不足的航线。


7月2日,HMM追加投入一艘美洲航线的临时船舶4600TEU级集装箱船“HMM Forward”号,当时计划以此为开端,在7月份总共投入6艘临时船舶,但7月份仅仅过去一半,实际上已经追加投入了7艘临时船舶,可见韩国集装箱运力的紧缺问题之严重。


HMM相关人士表示:“作为国内船东货主相生合作的一环,我们将继续为国内企业顺利出口提供支援。作为韩国最具代表性的国籍船东,我们将负起责任,为确保出口企业的货物安全运输做出最大努力。”

来源:维运网
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