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80艘集装箱船等待泊位!美国港口旺季来临,拥堵加剧!

2021-08-02 18:45:00 海运资讯 船舶 集装箱船

今年早些时候,洛杉矶港执行董事Gene Seroka就表示了担忧:“到了仲夏时节,港口仍将有船只停泊,届时码头将面临从8月1日左右开始的旺季高峰。”现在已进入仲夏,确实有很多集装箱船在港口附件等待停泊。


目前,大约有80艘集装箱船停泊在美国三大海岸线港口附近等待泊位。


80艘集装箱船等待泊位!美国港口旺季来临,拥堵加剧!


物流顾问Jon Monroe上周四警告说:“现在有无数的租船承运人把船只投入中国-太平洋西南航线,与此同时,大型航运公司也在增加额外的集装箱船。预计整个8月西海岸都会受到猛烈冲击,我们正陷入加剧拥堵阶段。”


圣佩德罗湾又陷拥堵


7月23日,停泊在洛杉矶和长滩港口附近的圣佩德罗湾的集装箱船舶数量回升至30艘。


今年2月1日创下了40艘的历史记录。从3月中旬开始,圣佩德罗湾的锚地数量逐渐减少,因为船只抵达受到限制,一是由于船公司有意让船期回到正轨,还有就是船舶严重延误。


6月18日,由于盐田港关闭的影响,进一步减少了到港的船舶,2021年的到港船舶数出现低点——只有9艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾。


第二天是转折点。6月19日,位于洛杉矶和长滩港泊位以及锚地内的船舶总数下降到30艘。自去年10月中旬锚地首次被填满以来,这一数字从未如此低过。


6月19日之后,缓解期结束了。延迟的盐田港货物开始陆续抵达,同时进入旺季的进口需求带来了更多船舶。6月19日至周五,洛杉矶和长滩港泊位及锚地内的船舶总数增加了80%,停泊船舶数量增加了170%。


80艘集装箱船等待泊位!美国港口旺季来临,拥堵加剧!
图表数据来自南加州海运交易所


数据证实,在洛杉矶和长滩港泊位及锚地内停靠的船舶越多,锚泊船舶的百分比越高。自6月19日趋势逆转以来,锚泊船舶占总船舶的比例已回升至45%-55%,朝着第一季度60%-65%的峰值发展。 


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注:船舶总数包括在洛杉矶和长滩港和圣佩德罗湾停泊的船舶。图表数据来自南加州海运交易所


美国各港口船舶锚泊情况


第二季度,经常有20多艘船处于锚泊和漂浮状态之间,在奥克兰港等待停泊。


目前,北加州的情况有所改善。截至上周五,MarineTraffic AIS船舶跟踪数据显示,只有3艘集装箱船在太平洋漂流,6艘集装箱船停泊在旧金山湾。


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再往北,情况就不妙了。根据MarineTraffic AIS船舶跟踪数据,周五有16艘船分散在太平洋西北部的各个锚地,等待西雅图或塔科马的泊位:埃弗雷特、维多利亚、安吉利斯港和瓦松岛各有一艘;西雅图和贝灵厄姆分别有两艘;曼彻斯特、贝灵汉和惠德贝岛各有三艘。


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在美国东海岸,过去一个月里,疏浚行动减缓了萨凡纳港(Port of Savannah)的货流。据MarineTraffic AIS船舶跟踪数据,周五下午,有17艘集装箱船停泊在乔治亚州泰比岛(Tybee Island)附近。


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在南卡罗来纳州北部,查尔斯顿港附近,周五有三艘船停泊。


在墨西哥湾沿岸,还有一些船停泊着等待泊位。休斯顿的Bayport和Barbours Cut码头由于“硬件故障”关闭了两天半后,MarineTraffic AIS数据显示,周五下午有7艘集装箱船在墨西哥湾停泊。


80艘集装箱船等待泊位!美国港口旺季来临,拥堵加剧!


目前,大约有80艘集装箱船停泊在美国三大海岸线港口附近等待泊位。现在正式进入旺季,这意味着未来会更加拥堵。

来源:搜航网
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