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韩国造船巨头再次受到投资者的青睐

2021-09-10 13:45:00 海运资讯 订单 重工

近日,现代重工(Hyundai Heavy Industries)宣布,在本月将首次公开募股(IPO)。此次公开募股规模预计1.08万亿韩元(约合9.35亿美元),占总股比的20%;其中,7600亿韩元(约合6.6亿美元)将用于未来环保数字智能船舶技术开发、智能船厂建设、海上绿氢基础设施建设等3大核心事业。


韩国造船巨头再次受到投资者的青睐  

新造船市场经历数年订单低潮后,终于在今年开始回暖。克拉克森数据显示,今年1至7月,韩国造船企业共计接获新造船订单2480万修正总吨(CGT),与去年同期相比增长146%。


韩国证券经纪公司新韩投资(Shinhan Investment)表示,随着环境法规逐步生效,现代重工的股票“在各方面都具有吸引力”。 


据新韩投资分析,国际海事组织(IMO)将在2023年引入“现有船舶能效指数(Energy Efficiency Existing Ship Index,EEXI)”和“碳强度指标(Carbon Intensity Indicator)”后,全球船舶平均航速将下降9.1%。因此,新韩投资认为,由此带来的运费上涨,将有助于新造船订单量增长的持续时间长于此前预期。


新韩投资在近期一份报告中表示,由于新兴国家的实际经济增长,预计2021年下半年,LNG运输船、油轮等能源运输船舶的市场状况将从当前的低迷中复苏。而现代重工在全球LNG运输船建造领域一直处于领导地位,因此在即将到来的订单升级周期中,现代重工的手持订单量和船舶建造价格将大幅增长。


与此同时,三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)也于近期决定出售股票,募集1.24万亿韩元(约合10.65亿美元)资金,用于改善其财务状况和发展环保造船技术。


根据监管文件,三星重工新发行的股票总数为2.5亿股,发行预定价格为每股4950韩元,最终发行价将于10月25日确定。 


据悉,三星重工将把新股的20%(5000万股)优先分配给本公司股东,并于10月28日进行认购;同时,针对旧股东以每股0.33股新股的比例进行分配,并于10月28日和29日进行认购,新股将于11月19日上市。


公开数据显示,2021年前7个月,三星重工共计接获价值71亿美元的新造船订单,其中包括价值48亿美元的集装箱船订单和17亿美元的LNG运输船订单。


对此,三星重工首席执行官Jin-Taek Jung表示,三星重工今年有望超额完成91亿美元的订单目标。随着更严格的环保法规的生效,明年新造船订单情况也将进一步改善。


预计未来几个月,三星重工位于巨济(Geoje)的造船厂将有望接获来自卡塔尔的LNG运输船订单、穿梭油轮订单,以及与尼日利亚海上浮式生产储油船(floating storage, production and offloading,FSPO)项目相关价值20亿美元的订单等。


为满足船队更新和未来运输需求,船东纷纷于今年下单订造集装箱船、散货船、油轮和LNG运输船。因此,一些专家认为,韩国造船企业拥有雄厚的技术实力和迎接新造船市场复苏的能力,正在重新赢得投资者的青睐。 


来源:航运界
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