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同比增长2倍!日本船企上半财年接单量逼近上年全年

2021-10-14 13:31:00 海运资讯 日本

在全球新造船市场持续回暖的背景下,日本船企2021财年接单量显著增长。虽然9月单月表现不敌去年,但上半年(4月-9月)整体接单已经逼近2020财年全年水平。


10月12日,日本船舶出口商协会发布了日本船企2021年9月接单量的最新数据。9月,日本船企接单量共计22艘93.555万GT,比去年同期减少0.4%,这是日本船企今年以来单月接单量首次低于去年同期。不过,按艘数计算,今年9月接单艘数仍然高于去年的16艘。


根据JSEA的数据,9月日本船企接获的新船订单包括19艘散货船(去年同期为10艘)、2艘油船(去年同期为6艘)和1艘渡船。其中,19艘散货船分别为6艘灵便型、5艘大灵便型、1艘巴拿马型、1艘好望角型、2艘矿砂船和4艘木片运输船,共90.03万GT;油船为2艘化学品船,共计2.595万GT;另外1艘渡船为9300 GT。


今年前9个月,日本船企接单量达到了248艘1221.174万GT,同比大增150.8%,船型包括56艘杂货船(327.914万GT)、168艘散货船(762.05万GT)、23艘油船(130.28万GT)和1艘渡船(9300 GT)。


值得一提的是,2021财年上半年(4月-9月),日本船企接单量已经接近上一财年全年约895万GT的订单水平,艘数也几乎与上一财年全年的177艘持平。


本财年上半年,日本船企接单量总计达到了170艘852.385万GT,同比大增198.4%。其中包括29艘杂货船(200.665万GT)、128艘散货船(577万GT)、12艘油船(73.79万GT)和1艘渡船(9300 GT)。作为对比,2020财年上半年日本船企接单量仅为52艘285.65万GT,包括9艘杂货船、31艘散货船和12艘油船。


日媒表示,航运市场逐渐从疫情打击中复苏,散货船和集装箱船运价坚挺,这两种船型在日本船企承接的订单中占据最大比例;另外,随着新一代能源需求的不断扩大,能够同时运载氨气和LPG的液化气船订单也在增加。不过,日本造船业人士也指出,钢材价格的上涨是否会影响未来的接单量,仍旧是一个未知数。


截止9月底,日本船企手持订单量共计360艘约1775万GT,略低于上个月底的1777万GT,连续两个月出现环比下跌,但仍显著高于去年同期的1445万GT。不过,以2020年日本船企新造船完工量1123万GT计算,目前日本船企手持订单量仅相当于1.6年的工作量,远低于正常水平的2年期。

来源:国际船舶网
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