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拥堵蔓延!8万集装箱积压!涨价潮又来,美森价格再次上涨...

2021-10-14 15:30:00 海运资讯 美国 价格

知名金融机构高盛日前的一份报告显示,到年底,美国持续中断的供应链,可能会让当地的耐用品价格疯涨。而这一严重后果现在已经初见端倪。据海外网10月12日最新报道,当前,美国第三大港口——萨凡纳港集装箱堆积成山,数量高达80000个,较往常激增50%。


今年以来,航运价格上涨幅度之大、势头之猛、涉及面之广前所未有。目前,“运价比肩货值”“集装箱一舱难求”“航运堵塞滞留海上”似乎已经成为航运市场的新常态。近期,美国港口的拥堵造成的延误愈发严重。


美国港口“大堵车”,8万集装箱积压在港口


美国第三大集装箱港口萨凡纳港当前货物堆积情况严重,8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口,数量较以往多出50%,其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。


这对萨凡纳港来说,这样的拥挤状况尚属历史首次,而且正往失常趋势发展。港口官员表示,供应链已经不堪重负,集装箱租金、船运滞留费、附加费等各项运输费用都在飙升,其中集装箱价格更是较一年前飙升了10倍。


美国佐治亚州港务局主管格里夫·林奇对此表示,“我们的港口从未如此拥挤过。”在全球大供应链不稳定的背景下,萨凡纳港已经没有多余的地方存放货物。“供应链不堪重负,事情正在向失常的方向发展。”林奇称,上月有4500个集装箱在码头至少堆积滞留了三周,“这太荒谬了”。


报道称,许多货轮在萨凡纳港已经停留等待了9天,单一个下午就有超过20艘货轮堵在美国大西洋海岸的港口外。“海上大堵车”的情况蔓延全球,仅在美国的洛杉矶港,上周就滞留了超50艘货轮,纽约港也有数十艘船只停置。


受新冠肺炎疫情影响,今年年初航运价格飙升、集装箱短缺,美国严重依赖亚洲工厂,预测估计全球货运会随着生活重启而恢复正常。但据丹麦航运咨询机构的调查数据显示,下半年以来,全球航运拥堵情况加重,全球13%的货物运输出现延误搁置。面临即将到来的圣诞季,林奇表达了担忧,“每个人都在问‘商品会及时运达商店吗’,这是一个非常棘手的问题。”


港口拥堵、货物滞留,进一步加剧了美国商品短缺危机,该国各大零售巨头都在为此发愁,想要找到解决问题的方案。根据咨询公司Strategic Resource Group预测,11月26日就是西方最大的购物节——“黑色星期五”了,但到时仍约有20%-25%的滞留商品无法上架。


沃尔玛、家得宝、好市多等多家零售巨头纷纷开启“自力更生”模式,自己租船运输货物到小港口,以避开美国大型港口的拥堵难题。美国家具零售巨头家得宝指出,这一“自力更生”的想法最初在5月份提出,一直被当作一个笑话,但现在已经变成了救命稻草。然而,零售商们的这些举措也只是杯水车薪。直观点来讲,如果供应链持续中断,在不久后的购物旺季,美国人可能很难买到感恩节要吃的火鸡、圣诞节时要用的圣诞树。


涨价潮又来了?美森海运价格强势反弹


美森海运价格强势反弹,涨价潮恐怕又要来袭!


在“十一”之前,美森价格全线大跳水。从美森曝出降价消息至今,也才短短半个月左右时间,降价潮突如其来,一众卖家感慨滞留许久的货物终于可以发出去了,然而好景不长,十一长假过后就接连有货代发出通知:美森又要涨价了!


拥堵蔓延!8万集装箱积压!涨价潮又来,美森价格再次上涨...


数据显示,去年6月到今年9月初,海运运费持续上涨。一路暴涨的海运费忽然掉头向下。这无疑让出口美国的中国外贸企业主“舒一口气”,毕竟前期运费已与货值比肩。10月10日,证券日报记者采访的多位海运货代均证实,近期中美航线海运价格确实有所回落。


德鲁里的上周四评估数据显示运价也有所回落,但比FBX指数的回落要趋缓得多。上海-洛杉矶的费率为11173美元/FEU,较9月23日的高点下降10%,上海-纽约的费率为15110美元/FEU,较9月16日的高点下降6%。


拥堵蔓延!8万集装箱积压!涨价潮又来,美森价格再次上涨...

以每FEU美元为单位的每周评估。蓝线=上海-纽约 绿线=亚洲-美西


‘十一’期间价格回落主要在于假期因素。许多企业在节前就已安排发货,假期没有发货,因此近期中美航线海运价格有所回落。同时,近期限电也造成发货减少,相应的运输需求也降低,致使价格有所下降。”青岛一家国际货运代理公司工作人员表示。


未来的海运价格仍有待观察。降价或只是短期影响,当前的价格走势难言拐点,后续预计海运价格或仍在高位运行。

来源:海运网
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