如信德海事网此前报道《这艘5万吨级散货船，搁浅10天，被索赔650万美元》，今年8月19日，希腊船东公司Navios Maritime Partners、NAVIOS SHIPMANAGEMENT旗下经营管理的一艘名为Navios Amaryllis干散货船舶在马尔代夫卡夫环礁发生触礁搁浅。
随后该轮被马尔代夫当局所扣押，马尔代夫环境保护署(EPA)对该轮提出的650万美元的赔偿要求。
Navios Amaryllis轮于今年8月19日搁浅，随后经过多方10天的努力，这艘船舶于8月29日下午成功脱浅，并被转移并锚泊于马尔代夫水域扣押等待。
而据信德海事网最新了解，近日该轮船东Navios Maritime Partners 在向马尔代夫政府支付完1000万美元后才最终被放行。
具体而言，12月5日，Navios Amaryllis船东将这笔钱存入了马尔代夫金融管理局(马尔代夫的央行)的一个账户。
根据船讯网为信德海事网提供的该轮的卫星AIS轨迹信息显示，这艘船舶在缴纳罚款后3天的12月8日才出发离开了马尔代夫。目前正在前往阿曼的途中。
从8月19日搁浅到12月8日最终离开马尔代夫，这艘近6万dwt的干散货船舶因为本次事故至少耽误了100天的船期，加上1000万美元的罚款，可谓是损失惨重。
本航次该轮上总共有19名海员，全部为菲律宾籍。
马尔代夫交通部副部长哈马德·阿卜杜勒·加尼(Hamad Abdul Ghanee)曾在8月26日声称，该船搁浅是由于船长的疏忽所致，此外其还宣城船长没有报告该轮存在机械故障的问题。
Ghanee对媒体记者表示，“在船搁浅之前，我们注意到他们面临的机器故障问题没有报告给沿海国家。 此外，作为一名船长本应采取的行动，如抛锚或请求帮助等这艘船的船长都没有做到。”
根据马尔代夫交通部方面的消息，由于高温的问题，该轮的第三发电机单元曾出现断电的情况，并进一步导致该轮漂航并随后搁浅。
