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达飞与上港集团签约,合作期10年!

来源:中国航务周刊 2022-01-13 14:18:00 海运资讯 上港集团 船舶

上港集团将为达飞在珠江快线(PRX)上运营的15000TEU双燃料船舶,提供为期10年的“船对船”LNG同步加注服务。


2022年1月12日,达飞集团(以下简称达飞)与上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团),举行了上海港船舶液化天然气(LNG)加注服务项目框架协议签约仪式。


达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德与上港集团董事长顾金山,共同出席签约仪式。


达飞与上港集团签约,合作期10年!


达飞与上港集团分别具有国际远洋航运和国际海港码头优势,此次签约,是双方合作的重要里程碑,将进一步深化和拓展双方合作伙伴关系。


根据协议,上港集团将使用新造的2万立方米LNG加注船舶,为达飞的15000TEU双燃料船舶,在洋山港区进行LNG燃料补给。


据了解,达飞这批15000TEU的双燃料船舶,部署在中国至美国洛杉矶的珠江快线(PRX)上,将于2022年底全部投入运营。


达飞表示,上港集团将于2022年第一季度,在洋山港区为达飞该航线上的所有船舶,提供为期10年的“船对船”LNG同步加注服务。这项服务是上海港首次同步加注LNG燃料服务,也是中国港口首次LNG同步加注作业。


针对此次合作,上港集团董事长顾金山表示:“上海港开展国际航行船舶保税LNG加注业务,得到了上海市委、市政府的高度重视,也得到了上海市各相关主管部门、单位的大力支持。国际航行船舶保税LNG加注,事关打造上海港口城市国际一流营商环境,对完善上海港口服务功能,提升上海国际航运中心综合竞争力,具有重大意义。这将进一步加强上港集团和达飞之间的长期伙伴关系。”


达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德指出:“这项协议成为达飞能源转型道路上重要的里程碑,我们将是在中国加注LNG燃料的第一家班轮公司。感谢双方团队的积极合作,很高兴中国的首次加注作业即将成功,这将有利于推动达飞在上海地区的进一步发展。”


据悉,达飞通过“更优方式”(Better Ways),致力于航运物流业的可持续发展。同时还参与了联合国零排放竞赛倡议,力争在2050年前成为绝对零碳排放企业,超越“2050碳中和”目标。


一直以来,达飞积极寻求最佳解决方案,并采取具体措施。


自2017年开始,达飞选择投资LNG动力双燃料船舶。据介绍,LNG动力船以生物液化天然气为动力,与同性燃油集装箱船相比,可减少约99%的大气污染排放物,减少67%二氧化碳排放。


达飞进一步称,今后,这些船舶将使用合成甲烷(包括电气甲烷)作为燃料。据悉,达飞拥有使用“电气甲烷”条件的发动机船队,已有23艘投入运营,在2024年底前,达飞预计共拥有该类型船舶44艘。


据了解,上港集团作为全球领先的码头运营商,始终把绿色、可持续发展理念,融入港口发展的各方面,致力于成为推动港口绿色生态建设发展的领跑者。


上港集团通过技术支持发展岸电和油改电等手段,创建环境友好型港口,实现碳排放强度逐年下降。同时,以“十四五”“双碳”目标为牵引,持续发展绿色港口。


此次为达飞集团提供LNG清洁燃料加注服务,将是上港集团对航运和物流供应链降低碳足迹做出的贡献之一。

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