搜航网
综合运价指数 7927
船公司 97 家
港口 7875 个
运价 128891 条
首页 > 物流资讯 > 国际贸易 > 中国工厂停工!越南纺织业遭“重创”!原料短缺,订单停滞……

中国工厂停工!越南纺织业遭“重创”!原料短缺,订单停滞……

来源:外跨研究中心,外航运综合整理自化纤头条,浙江外贸,化纤邦等 2022-05-07 10:00:00 国际贸易 订单 中国

从3月中旬开始,国内一些城市实行了一连串封锁措施。这些封锁措施直接导致物流受阻以及终端用户需求减少。许多下游生产商由于原料供应不足,以及供应链中断导致成品交付的困难而不得不降低产量。纺织品行业就是一个典型的例子。


在国内,大部分纺织的生产和加工厂位于浙江和江苏省,这两个省毗邻上海,而上海目前是疫情爆发的新中心。因此,伴随纺织企业纷纷减产导致整个产业链疲软和库存增加。


虽然上海部分行业生产企业已经在政府支持下从4月下旬开始复工复产,但并非所有需求损失都可以被追回。


越南部分纺企订单已排至第三季


在我国防控疫情时候,东南亚等国的外贸正在快速复苏,这就导致了之前回流到我国的订单,现在又开始外流。


随着东南亚国家放宽入境限制,消费预期转好,东南亚的出口运输市场也更加火热。


以越南为例,自从越南3月中旬开放入境之后,越南3月货物贸易进出口总额达667.3亿美元,环比增长36.8%。其中,出口340.6亿美元,增长45.5%;进口326.7亿美元,增长28.7%。


现在华北地区海运到胡志明的航线,部分箱型运价涨幅已超50%。


中国工厂停工!越南纺织业遭“重创”!原料短缺,订单停滞……


据越南海关总局公布,越南货物贸易一季度累计进出口总额达1763.5亿美元,同比增长14.4%(净增221.7亿美元)。


其中,纺织品行业的出口势头尤为强劲。据了解,当地许多纺织企业订单甚至已排到今年第3季。越南纺织品服装出口强劲复苏一方面是欧盟市场的服装需求以及中国的棉纱进口需求增加,另一方面得益于国内疫苗的快速接种。


事实上,对东南亚的纺织企业来说,订单的暴涨喜忧参半。


越南纺织厂无法从中国进货

面临原料短缺、订单停滞


据越南经济日报5月2日报道:由于中国的疫情管控,导致越南不少工厂面临原材料和配件的短缺,工厂和仓库关闭,卡车交货缓慢,集装箱卡车短缺。


中国工厂停工!越南纺织业遭“重创”!原料短缺,订单停滞……


越南皮革、鞋类和手袋协会(Lefaso)副会长兼秘书长在谈到中国制造的原材料短缺时强调了“严重影响”。


“中方表示,运输货物的空集装箱短缺,而且由于Covid-19导致工厂停工,供应稀缺。没有生产原料,企业交货进度放缓。”宣女士解释说。


而TY Company(HCMC)首席执行官Ton Nu Cat Ngoc女士表示,现在服装企业订单增加,因为一些买家逐渐将订单从中国转移到该地区的其他国家。东南亚包括越南,但并不保证没有后顾之忧。


“中国是出口纺织服装行业各种原材料和辅料的大型进口市场。他们停止生产以对抗Covid-19,这意味着全球供应链继续受到干扰。如果我们能找到另一个货源来购买,那么投入的单价也会高很多,所以利润并不能弥补付出的努力。”


Dap Cau Garment Joint Stock Corporation专业从事大型市场的服装加工,其中高达80%的原材料和配件从中国进口,以满足客户的要求。


公司董事Nguyen Duc Thang先生说,很多原材料都是从上海的港口运来的,所以整个月都很慢或者没有退回。“对于没有足够材料的订单,我们正在重新谈判交货时间,但我们不能延迟太多,企业将不得不面临许多付款风险,”Thang说。


配套行业公司也受影响


事实上,被波及的不仅限于皮革、鞋类或纺织行业,配套行业的公司也受到了同样的影响。


Metect Joint Stoc kCompany(Hung Yen)目前有一份从中国进口的特种不锈钢订单延迟了半个月。原因是原材料和配件供应商宣布工厂暂时停工以防疫情。


同时,公司大部分订单已经提前,短时间内很难更换供应商。“如果原材料不能进口生产,公司的订单将无法按时交付,客户可以取消合同,”Metect的负责人说。


橡塑行业企业代表表示,依赖中国原材料供应不仅影响越南企业,也影响几乎全球企业,因为中国仍然是当今生产用原材料的最大产业。


如果被迫改变供应,那么改用美国或欧洲进口也是可能的,但价格会高很多,必须得到订单的同意。这使得企业难以恢复生产。

分享至:
下载搜航网APP 随时查询海运费
热门资讯