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希腊拥有全球逾1/4油轮 伊朗扣船事件会加剧能源危机吗?

作者:财联社 来源:航运在线 2022-06-01 17:45:00 海运资讯 希腊 油轮

约2500年前,古希腊与波斯帝国间爆发的“希波战争”,影响了此后数千年的西方文明历史进程。而如今,在本身便已危机重重的能源市场上,一场因希腊与伊朗围绕扣押油轮而引发的地缘政治交恶事件,也正令无数人感到忧心忡忡。


伊朗上周五在波斯湾扣押了两艘希腊油轮,这增加了该地区石油运输遭遇进一步中断的风险,而该地区是全球能源供应的重要来源。


根据美国能源情报署(EIA)的数据,2018年,流经霍尔木兹海峡的原油以及石油制品出口量达到2070万桶/天,约占全球石油消费量的21%。该地区对全球液化天然气的运输也至关重要,根据EIA的数据,全球每年超过四分之一的液化天然气供应(主要来自卡塔尔)会途径该地区。


伊朗可谓紧扼着全世界最重要能源输送通道霍尔木兹海峡的咽喉,而与此同时,希腊在全球能源运输领域也不是一个“小角色”——该国是世界上最大的油轮拥有国。


根据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据显示,全球约27%的油轮归希腊所有。希腊还是世界上最大的航运国。希腊航运业拥有5514艘货轮,控制着全球约21%的运力。希腊航运业拥有59%的欧盟船队。


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值得一提的是,希腊油轮如今还是俄罗斯原油海上运输的“主力军”。今年3月至5月间,希腊油轮约占从俄罗斯出口石油的油轮总运力的60%,而2021年同期仅约占33%。


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这两国在全球能源运输领域拥有的上述举足轻重的影响力,自然而然也令不少业内人士担心,一旦最新的“扣船事件”处理不慎,可能引发一场能源领域的无妄之灾。


目前,尽管距离伊朗扣押两艘希腊油轮已经过去了一个周末的时间,但希腊与伊朗间针锋相对的强硬态度依然未有丝毫软化。


据驻巴林的美国第五舰队称,被扣押的油轮“Prudent Warrior”号和“Delta Poseidon”号上周五在波斯湾被伊朗军队扣押。根据油轮追踪数据,这两艘船都是希腊人所有,悬挂希腊国旗,并在伊拉克装载货物。


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希腊政府发言人Ioannis Oikonomou周一在新闻发布会上,提醒该国所有船只在波斯湾航行时“适应难以预料的情况”。根据业内收集的船只追踪数据显示,在波斯湾海域目前仍有19艘希腊船只,包括被扣押的两艘。


不过到目前为止,船舶经纪人表示,希腊油轮船东并没有回避将船只驶入波斯湾。


伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)此前表示对此次船只扣押事件负责。据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社报道,该组织还警告了该地区的其他希腊船只。与伊斯兰革命卫队关系密切的塔斯尼姆通讯社表示,如果希腊“继续从事恶意行动”,在该地区的其他17艘希腊船只也可能被伊斯兰革命卫队扣押。


业内人士表示,伊朗方面之所以扣押两艘希腊油轮,是对此前希腊当局行动的回应。由于欧盟制裁,希腊当局4月在地中海扣留一艘装载伊朗原油的油轮。这艘油轮悬挂伊朗国旗,由俄罗斯企业运营,油轮原计划驶往土耳其,载有大约11.5万吨原油。


随后,希腊方面5月25日宣布,应美国司法部门要求,希腊将把油轮上的石油移交美国。美方称这艘油轮违反了美国对俄罗斯的制裁禁令及对伊朗的制裁禁令。


总部位于伦敦的船舶经纪公司EA Gibson shipbrokers的研究主管Richard Matthews表示,目前,任何希腊船东在进入伊朗海域之前都将“三思而后行”,希腊是全球最大的油轮船东,业界将密切关注该事件的未来动向。


卡塔尔半岛电视台29日则援引伊朗战略事务研究员马赫迪·阿齐兹的话称,伊朗伊斯兰革命卫队扣押两艘希腊油轮以回应雅典扣押一艘伊朗油轮,说明伊朗在与根据美国制裁阻碍石油流通的国家打交道时,已从以前“以牙还牙,以眼还眼”转向采用“一拳回两拳”的战略。


而无论如何,这起地缘风波对于当前愈发紧张的全球能源危机而言,都绝非是一件好消息。在俄乌冲突搅乱了全球大宗商品和能源市场之后,今年以来油价已经飙升了50%以上,本周伊始布伦特原油更是时隔逾两个多月再度突破了每桶120美元。

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