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LNG运输成为今年最重要的航运板块

作者:编译:徐亦宁 来源: 中国远洋海运e刊 2022-08-05 18:31:00 海运资讯 天然气 价格

今年下半年,LNG的海运需求将不断增长。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,在欧洲努力减少对俄罗斯天然气的依赖之际,LNG已成为与地缘政治相关的最重要燃料。截至7月27日,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)通过北欧天然气管道的输气量已降至其产能的20%。此后,TTF期货价格一路上涨,8月2日达到208.5欧元/兆瓦时,月环比上涨126%,同比上涨493%。目前德国电价已飙升至370欧元/兆瓦时,而一年前其交易价格低于60欧元/兆瓦时基准,同比增长了617%。


LNG运输成为今年最重要的航运板块


Intermodal研究分析师Chara Georgousi指出,天然气价格上涨意味着欧盟面临越来越大的压力,需要寻求替代能源,以保障冬季电力行业的正常运转。如果无法做到,且出现紧急情况,欧盟将强制削减15%的天然气消费。除了欧盟目前的主要供应国(美国上半年占欧盟进口量的47%,卡塔尔上半年占欧盟进口量的15%)之外,其他供应国预计将增加对欧盟的出口,从而使其替代来源多样化。


LNG运输成为今年最重要的航运板块


预计跨尼日尔管道(Trans Niger pipeline)将在8月22日后重新开放,欧盟将增加从该国的进口。该管道目前因持续存在的盗窃和破坏问题而关闭,预计未来对欧盟的出口将翻一番。欧盟目前14%的天然气来自该国。与此同时,7月11日,欧盟与阿塞拜疆签署了一项新协议,该国于2021年向欧盟提供了81亿立方米的天然气,预计2022年将通过跨亚得里亚海管道输送约120亿立方米天然气,到2027年,该国每年将至少向欧洲输送200亿立方米天然气。


7月25日,欧盟的天然气储存量约为储能的67%,这与每年这个时候的5年平均天然气储存水平相当。然而,在8月1日的一份研究报告中,美国银行强调,欧盟冬季天然气储备可能不足,估计天然气价格将进一步飙升。人们担心,欧洲经济可能出现衰退,能源价格对欧盟经济的影响正在加深,而欧元可能面临进一步贬值的压力。如果俄罗斯停止向欧盟供应天然气,而欧盟未能在寒冬实现能源节约目标的情况下,欧盟GDP最多可能下降1.5%。


Georgousi指出,在目前的情况下,随着欧盟地区天然气和能源价格的飙升,即将到来的冬季很可能会使供需关系极度恶化,对该行业的运营构成威胁。在冬季,多达17%的工业天然气需求可能会被削减,而许多公司可能将被迫停止运营。


报道称,目前面向日本和韩国等亚洲国家的液化天然气现货价格为每100万BTU(英国热量单位)45~49美元,7月27日一度突破50美元。而在通常情况下,LNG价格在夏季最低,截至新冠疫情暴发前的2019年,LNG夏季平均价格在每100万BTU 5美元左右。高企的价格已导致一些进口国的需求减弱,但随着传统旺季的来临,预计LNG海运量将持续增长。


来源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide等

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