搜航网
综合运价指数 2692
船公司 102 家
港口 7887 个
运价 169978 条
首页 > 物流资讯 > 海运资讯 > 每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭

每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭

作者:信德海事网专栏 来源:信德海事 2022-11-18 15:00:00 海运资讯 澳大利亚 港口

由于工会和全球最大的拖轮运营商Svitzer之间的劳资纠纷问题,17个澳大利亚港口或在明天被迫关闭。


Svitzer是马士基集团旗下的拖轮运营商,该公司是世界最大的拖轮运营商。由于在澳大利亚多大17个码头拥有着业务,该公司也是澳大利亚最大的拖轮运营商。


具体而言,根据官方资料显示,Svitzer拥有4,000多名员工和一支由400艘拖船组成的全球船队。在澳大利亚,Svitzer也是最大的拖航服务运营商,拥有100多艘船舶和582名海员,每年在澳大利亚港口执行超过40,000次拖航作业。


也正是Svitzer与工会之间发生的一项劳资纠纷,可能将导致从明天开始澳大利亚的17个码头被迫进入关闭状态,这可能将给澳大利亚甚至全球供应链带来较大的影响。


近日,在与澳洲海事工会(MUA)进行了三年的斗争后,Svitzer公司希望终止最新的企业协议。


因此,Svitzer公司决定,从本周五(也就是明天)起,将停止澳大利亚维州、新州、昆州、南澳和西澳17个港口582名公司员工的工作。


每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭


涉及的港口包括新州的纽卡纽卡斯尔港(Port of Newcastle)、肯布拉港(Port Kembla)、博塔尼港(Port Botany)和杰克逊港(Port Jackson)等等非常知名和重要的港口。


马士基集团旗下这家拖轮公司表示,自10月20日以来,在该公司工作的工会成员在一项新企业协议的谈判期间罢工了近2000个小时,最近几周该谈判恶化,公司几乎别无选择。


「我们的目标一直是达成一项新的企业协议,我们已经本着诚意进行了详尽的谈判,并试图做到这一点,」Svitzer澳洲公司董事总经理诺伊斯(Nicolaj Noes)在一份声明中说。


「我们曾希望永远不要走到停工这一步,但我们现在别无选择,只能对工会正在进行的破坏性工业行动作出回应。」


澳洲海事工会全国秘书长克拉姆林(Paddy Crumlin)指责Svitzer是在向整个国家进行勒索。


「他们离开了谈判桌,寻求采取工业行动,把他们的员工锁在17个港口之外,根本上是利用他们的商业影响力向这个国家进行勒索。」克拉姆林说。


「所有进出这些港口的船舶都会受到影响,铁矿石、煤炭、大宗商品,几乎澳洲航运路线的每一个方面都会受到影响,包括邮轮。


「由于该公司的影响力,澳洲经济的方方面面都会受影响。」


澳大利亚劳资关系法庭现在介入


根据最新消息,澳大利亚工作场所法庭公平工作委员会Fair Work Commission已于今天(周四)召集Svitzer和相关的三个工会参加听证会,以防止事态恶化,并避免澳大利亚港口出现混乱。


每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭


据称,这个所谓的公平工作委员会(FWC)是一个独立的劳工法庭机构,负责裁决澳大利亚的劳资冲突,它希望Svitzer暂停或取消这项约600名员工的停工决定。


澳大利亚就业部长Tony Burke也开始对本次事件进行了干预,敦促Svitzer取消计划中的停工。


每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭


航运公司忧心忡忡


对于可能即将到来的停工活动,航运公司现在已经陷入了忧心忡忡的状态,多家航运公司甚至宣布进入紧急状态。


对于大型的国际航行船舶而言,想要顺利进港并挂靠码头,拖轮的辅助是必不可少的一环。即将到来的可能的停工令许多航运公司非常担忧,他们正在为船舶无法进入澳大利亚港口装卸货物的混乱情况做准备。


比如,旗下运营着大约180艘干散货船舶的知名干散货航运公司Ultrabulk首席执行官Hans-Christian Olesen就表示,“(如果停工)我们肯定会受到影响,我们在悉尼设有办事处,并且在澳大利亚内外市场都非常活跃,因此我们目前正在努力了解情况,但这肯定会给船期带来一些挑战。”


另一家知名航运公司Lauritzen Bulkers则表示,如果停工发生,该公司至少有4艘船舶会受影响。


Lauritzen Bulkers租用着90-100艘干散货船舶,并自有4艘船舶。


Lauritzen Bulkers首席执行官Niels Josefsen表示,“如果港口被迫关闭,我们有四艘船将受到影响。我们的船只将不得不在港外等待。这对澳大利亚来说将是昂贵的-所以我认为他们会很快找到解决方案。”


但Niels Josefsen同时也表示,“假如这种情况持续下去,对航运市场可能也会有利。因为这相当于将很多船舶暂时撤出了市场。”


墨尔本海事律师事务所Cusack&Co则在发给客户的警示函中以“突发新闻!”为标题对其客户做出预警。


每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭


澳大利亚拖轮船员每年赚多少钱?


据澳大利亚媒体报道,目前澳大利亚的港口的拖轮上至少每船上有3名船员。


这些船员的工资在130,000$到200,000$(原信息来自于澳大利亚网站,信德海事网认为单位应该为澳元)之间,具体取决于他们的职位高低有所不同。


每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭每年挣13万-20万$,澳洲拖轮船员频繁罢工惹恼拖轮公司,17港口或被迫关闭

分享至:
下载搜航网APP 随时查询海运费
热门资讯