据悉，1月9日，MSC旗下一艘运力为8562TEU的集装箱船“MSC Elaine”在驶离意大利焦亚陶罗港(Gioia Tauro)时，船舶失控，撞上了港口的防波堤并搁浅。
该船搁浅的位置为焦亚陶罗港入口处，这导致所有进出该港的船舶航行受阻。焦亚陶罗港为意大利集装箱吞吐量最大的港口，也是地中海第六大港，为该地区主要转运枢纽。
据初步报告，没有船员受伤，也未出现漏油情况，但船舶受损情况不明。
当地媒体报道称，事发后，当地当局整晚都在进行救援行动，五艘拖船经过数小时的努力仍未使该船脱困。
据最新消息，意大利海岸警卫队证实，次日的救援行动得益于恶劣的天气条件和风力，加上所有港口拖船一起，为该船提供进一步推动力，使其从港口的防波堤中“挣脱”出来。
意大利海岸警卫队称，港口入口也不再被该大型集装箱船堵塞。考虑到天气状况，该船脱浅后即前往系泊码头，接受所有必要的技术检查。
集装箱船“MSC ELAINE”，IMO 9393321，载重吨98968，船长340米，运力8562TEU，于2009年建造，悬挂巴拿马船旗，经营公司为MSC。
据了解，该船服务于MSC的Indus Express服务，下一挂靠港为马尔萨什洛克港(Marsaxlokk)。据船讯网数据，该船目前仍靠泊在焦亚陶罗港。
同在1月9日，一艘散货船"Glory"在向南通过苏伊士运河时，遭遇突发技术故障，在运河38公里处搁浅，短暂中断了该重要航道的交通航行。
据运河服务公司Leth Agency称，该船当时正在从乌克兰前往中国的途中。事发后，经过三艘拖船几个小时的努力，该散货船成功重新浮起，运河交通未受到重大干扰。
苏伊士运河管理局相关负责人表示，当时向北航行的26艘船未受到干扰，向南航行的21艘船在该散货船脱困后立即恢复了航行，预计只有轻微延误。
散货船Glory，IMO 9288473，载重吨76508，船长225米，于2005年建造，由TARGET MARINE SA管理。
据悉，该船于12月24日从乌克兰的乔诺莫尔斯克港(Chornomorsk)出发前往中国，装载了65970吨玉米。船讯网数据显示，该船处于在航状态，已恢复正常航行。
