近年来，格但斯克这座被誉为“琥珀之都”的波兰最大港口城市，凭借波兰与中国等国家强劲的贸易关系，其在欧洲的地位不断提升。“中国制造”的产品涌入给这个港口带来了新的活力。
尽管受到新冠疫情和俄乌冲突等因素的影响，格但斯克与中国的联系却更加紧密。一位名叫马雷克的格但斯克贸易商表示，每天都能看到来自中国的货物，同时波兰的商品也不断增加销往中国。
目前，从中国进口的商品主要包括家具、家用电器、小型机械设备等，而从格但斯克港运出的特色物品则有能源产品、牛奶、饼干、琥珀等。马雷克透露，他认识的许多贸易商近期对中国的汽车、大型机械设备、机器人等高附加值产品产生了兴趣，并与中国企业商谈合作事宜。
波兰Portstrategy新闻网最近报道称，中国已成为波兰的第二大贸易伙伴和第二大进口来源国。每周有2万标箱货轮在波兰和中国之间往返。格但斯克港是波罗的海唯一支持与中国进行集装箱货运直航的港口，也是距离捷克、斯洛伐克等中欧内陆国家最近的港口。
据称，格但斯克港在2006年与宁波港签署了姐妹港协议，成为最早与中国港口开展合作的境外港口。格但斯克港还与广州港、北部湾港建立了姐妹港关系，并与青岛港、厦门港、天津港签署了两港合作备忘录，成为欧洲与中国之间交流合作最密切的港口之一。2018年，格但斯克港务局在上海设立了中国代表处，作为推广格但斯克港及其腹地港航物流资源到国内的窗口，同时也协助中国企业寻找波兰本地的配套设施和服务。
目前，格但斯克港正在建设第三个深水集装箱码头，以巩固其作为波罗的海顶级海运枢纽的地位。德国媒体分析称，如果德国联邦政府对中远集团收购汉堡港码头的态度持续摇摆，中远很可能会将目光转向临近的格但斯克港。届时，中国货轮将从德国转向波兰。
格但斯克港的繁荣景象是中东欧港口与中国日益密切往来的一个缩影。在中国和中东欧国家基础设施互联互通的支持下，双方之间的物流更加高效。
