新会港简介

　　新会港地处珠江三角洲西南部江门市新会区，位于西江支流与潭江下游交汇的黄金水道银洲湖，是江海联运型港口。新会港经崖门口出海航道，可通往沿海各港和世界各地，距香港98海里，距澳门47海里，是珠江水系最优良的出海航道之一。

　　新会港码头泊位情况

　　新会港现有码头主要集中在会城河口与潭江交汇处东西岸线沿线及银洲湖两岸，其中属港务部门，即新会市港务有限责任公司的专业港区有新会港和河口两个港区。新会港港区第一期陆域面积12.8万平方米，码头岸线322.5米，码头前沿水深8.84米，建有5000吨泊位2个、500吨泊位1个。堆场面积5万平方米，仓库4608平方米。设计年吞吐能力为86万吨，吊机最大起重能力45吨。该港区为国家一类货运口岸。目前，该港区二期两个万吨级泊位正在进行可行性研究。河口港区陆域面积3.5万平方米，码头岸线长350米，码头前沿水深6.5米，建有3000吨级泊位3个，300吨级泊位3个，仓库1.1万平方米，堆场5263平方米。吊机最大起重能力40吨。

　　新会港交通条件

　　新会港交通十分方便，陆路东靠S270金门公路、西连S271省道南门公路，南接广东西部沿海高速公路，北通佛开高速公路;水路通过潭江、西江两大水系分别与珠江三角洲西部和西江流域相连，沿潭江而上可抵台山、开平、恩平等市与粤西地区衔接，经劳龙虎水道或虎跳门水道溯西江而上，直通往肇庆、广西梧州、贵港等地，航道深入内陆，水上转驳便捷，陆上集疏条件具备。新会港经崖门口出海航道，可通往沿海各港和世界各地，距香港98海里，距澳门47海里，是珠江水系最优良的出海航道之一。

　　新会港港区分布

　　新会港下有天马和西河口两港区。

　　天马港区为国家一类货运口岸，于2001年12月18日经国务院批准，正式对外国籍船舶扩大开放，并定位为专门从事港澳及国际外贸货物的装卸、运输和仓储等业务的港区。天马港区是新会重点发展的公用货运港区，港区总岸线长约1800米，计划分期逐步建设。首期工程已建成于2002年1月5日正式开港营运。港区陆域面积12.8万平方米，码头建有5000吨级泊位两个、500吨级泊位一个，码头岸线长323米，码头前沿水深-8.84米，设计年货物吞吐能力86万吨，其中集装箱10万TEU。港区建有仓库两座，共4608平方米;集装箱堆场5万多平方米，件杂货堆场2万多平方米。港口生产机械配套齐备，并安装了先进的电子网络系统和海关H986集装箱查验系统。

　　西河口港区是国家二类口岸，自1980年开港营运至今已有20多年时间，码头陆域面积3.5万平方米，码头岸线长350米，拥有码头前沿水深6.5米的3,000吨级泊位3个，2.5米水深的300吨级泊位4个，仓库面积11，000平方米，露天堆场5,263平方米，专门从事国内沿海及内河散杂货和内贸集装箱运输，西河口港区与中国海运和中国远洋等大型专业单位合作，开辟定期内贸集装箱航线，努力把港区建成为五邑地区的内河及沿海集装箱的集散地。

　　新会港新建港区

　　随着崖门口出海航道和劳龙虎水道的进一步整治及广珠澳铁路的兴建，新会市已规划在银洲湖区域再建4个港区：一是位于银洲湖东岸虎坑口以南牛山至陈公冲一带水域的虎坑驳运港区。岸线长6.6公里，是未来广珠澳铁路、新中公路和银洲湖环湖快速干道的交汇处，也是劳龙虎水道与江门水道的交汇处，拟建3000-5000吨级泊位2个和万吨级水上作业锚地12个。二是位于银洲湖东岸崖门古炮台至官冲口之间水域的崖门深水港区。岸线长4.5公里，是未来广珠澳铁路、银洲湖环湖快速干道与东西部沿海高速公路的交汇处，拟建3.5至5万吨级可停靠第四、五代集装箱船舶的远近洋集装箱港区。三是位于银洲湖东岸古井官冲段的5000-10000吨级的牛牯岭化工品港区。四是位于银洲湖西岸蓝屋的崖门发电厂港区。