科隆自由贸易区(COLON FREE ZONE)位于巴拿马运河大西洋入海口处的巴拿马科隆自由贸易区，是西半球最大的自由贸易区，同时也是仅次于中国香港的世界第二大自由贸易区。

科隆是巴拿马第二大城市，仅次于首都巴拿马城，科隆自由贸易区成立于1948年，位于科隆市东北部，初期建区面积为49公顷。科隆自由贸易区是西半球最大的自由贸易区，与迈阿密(Miami)共列为对中南美洲转口中心，同时也是全球第二大转口站，仅次于香港。

自由贸易区内货物进口自由，无配额限制，不缴纳进口税;货物转口自由，也不缴税。此外，设在贸易区内的企业，其产品向美国和欧洲出口不受配额限制并享受优惠关税。由于优越的地理位置加之当地政府的优惠政策，现在科隆自由贸易区的年贸易额已经超过50亿美元，转口贸易额近百亿美元。 2006年科隆自贸区的全年贸易总额首次突破140亿美元大关，达到145.6亿美元，其中进口与转口贸易额分别为70.4亿美元和75.2亿美元。

科隆自由贸易区内转口商通常属偏中、大型，进口量大，主要为亚洲商品，强调低价;其供货来源主要为：中国大陆(含香港，29.5%)、中国台湾(11.3%)、美国(9.7%)、日本(7.1%)、意大利(4.9%)、韩国(3.8%);出口市场主要为委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、危地马拉、墨西哥、哥斯达黎加、美国、古巴、巴西，等。科隆自由贸易区的营运成本只有迈阿密的1/4。

巴拿马玛格丽特岛港

日前，巴拿马玛格丽特岛港，在巴拿马科隆市正式开启扩建工程。 玛格丽特岛港地处巴拿马运河大西洋入口，位于西半球最大自由贸易区——科隆自由贸易区，是世界级的核心枢纽港口之一。 今后，亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、中美洲巴拿马玛格丽特岛港将实现“三港互联”，3个港口之间的协同增效作用将不断优化。 计划在玛格丽特岛港再建4个集装箱专用码头，实现年通过能力500万个标准箱，满足巴拿马运河目前和未来的运转需求。 据悉，该港口可扩建性优势明显 玛格丽特岛港扩建完成后，将成为中国连接南北美洲的核心枢纽港口。

巴拿马科隆自由区概况

科隆自由区于1948年批准设立，是仅次于香港的世界第二大免税贸易港和西半球最大的自由贸易区，与运河和金融业并列为巴拿马经济三大支柱。目前科隆自由区占地近800公顷(其中450公顷在用，其余300多公顷处于开发阶段)，拥有注册公司3062家(2012年，下同)，雇员32813人，经济活动创造价值约占巴拿马GDP的7%，在巴拿马经济社会格局中占据重要地位。自由区管委会为自由区管理机构，实行高度自治管理。

自由区功能

科隆自由区业务以转口贸易为主，允许企业从事各种商品、制成品、原材料、容器的运入、储存、展出、开包、制造、包装、分装、装配、精制、净化、混合、改型、调配等业务。自由区为外国公司从事进出口和其他业务提供了诸多方便，还建有数十座仓库可供外商租用。自由区内不得零售，不准居住，没有特许证件的车辆和个人不准进入区内;自由区内的价格是免税出口价格，而自由区以外的价格是内销价格加税和其他费用以后的价格，内、外销价格必须严格划断;任何车辆或个人从自由区外出，海关有权随时检查。目前自由区采用围墙围圈的方式同国内市场划开。

管理

任何自然人或法人均可在科隆自由区注册，不需要营业执照也没有最低投资要求，但需要提交社会契约、银行和公司业务介绍、税务记录、企业专利等文件，并获得自由区管委会许可。在自由区经营需雇用至少5名巴拿马人，进口货物的60%以上要转口。企业被批准在自由区经营后，需采用以下方式经营：1、租赁土地。可申请租赁自由区管委会管理的土地，租期可达20年，并在租地上建设新的办公室等设施。2、租赁房屋。公司可在Franca区内租赁房屋或办公室开始运营。3、签订代表协议。公司可以与现有的公司签订代理协议。代理公司可受托代理处理公司货物。代理协议需经管委会批准，且必须满足60%以上货物再出口的规定。4、租用公共仓库。这些货物可由管委会制定的机构进行检查。 四、成本 自由区企业经营的成本主要包括：1、所得税。税率为2%-5%左右(实际执行可能稍有出入);2、资本税。每年底按资本(资产-负债)的1%缴纳资本税。3、股息税。若向股东分红派息则须由公司代扣5%的股息税。4、每年5000美元(公司和代表处)或2500美元(租用公共仓库)的运营管理费;5、每年2400美元的许可证费;6、其他如租赁土地或店面的租赁费、安保和垃圾处理等费用。

联系方式

巴拿马科隆自由区(Zona Libre de Colón) 电话：(507) 475-9500 / 475-9000 传真：(507) 475-9622 邮箱：zonalibre@zolicol.gob.pa 地址：Provincia de Colón, Ciudad de Colón 网址：http://www.zolicol.gob.pa