小漠国际物流港，位于深汕特别合作区小漠镇南部海域，一期工程位于小漠港区已建华润海丰电厂的西侧，小漠镇大澳村的东南侧。

小漠国际物流港是由盐田港集团在深汕特别合作区的全资子公司——盐田港深汕港口投资有限公司开发和运营，定位为打造粤东核心海港枢纽及综合性海港商贸区，主要为深汕特别合作区产业发展及深圳产业外溢提供承接及配套服务。

港口码头情况

深汕特别合作区小漠国际物流港已取得国家海域使用权证书，一期工程项目批准用海面积62.0210公顷，使用年限至50年后的2067年7月23日。小漠国际物流港港区规划泊位总数49个，港口岸线总长14.5公里，陆域总面积11.9平方公里，年总通过能力7500万吨。项目总投资13.34亿元，目前将建设两个设计等级为10万吨级的多用途泊位和工作船泊位(兼靠3000吨级集装箱驳船)。

据介绍，深汕特别合作区分为鹅埠、小漠、鲘门、赤石四大组团，其中小漠组团将建成以港口为龙头，以港口物流、临港产业、城市服务、旅游休闲联动发展的现代产业体系，实现“以港兴城、产城融合”。

小漠国际物流港一期工程推进历程

深汕特别区小漠国际物流港项目一期工程分为陆域形成工程和码头工程两部分。其中，陆域形成工程由深汕特别区海港新城投资建设有限公司(简称“海港新城投资公司”)投资建设(海港新城投资公司是由深圳市特区建设发展集团全资子公司——广东特建发东部投资有限公司、深圳市盐田港集团全资子公司——盐田港深汕港口投资有限公司、中国建筑股份有限公司、深汕投控集团四家企业共同设立)，码头工程由广东盐田港深汕港口投资有限公司投资建设。

2015年12月29日，广东盐田港深汕港口投资有限公司(简称“深汕港口公司”)正式在深汕特别区注册成立。作为小漠国际物流港投资、建设、运营的平台公司，该公司肩负着推进实施盐田港集团“东进战略”，完善粤东沿海港口布局的重要使命。深汕港口公司以小漠国际物流港开发建设为核心，积极拓展临港物流、临港产业的开发、建设工作，助推深汕特别区实现“港产城一体化”发展。

2016年8月，涉及小漠国际物流港项目申报的首个涉海评审会——海洋环评报告评审会召开，随后进行了海域使用论证等一系列论证会。

2016年12月，小漠国际物流港项目的海域使用论证顺利通过专家评审。

2017年3月7日，广东省海洋渔业厅委托汕尾市海洋渔业局在深汕特别区组织召开海洋环评听证会，在深入辩论、倾听诉求后，最终各方达成一致共识，圆满通过听证会。

2017年7月24日，作为该项目海域使用权人的广东盐田港深汕港口投资有限公司依法取得国家海域使用权证书，明确涉及海域使用的项目为深汕特别合作区小漠国际物流港一期工程，项目批准用海面积62.0210公顷，使用年限至2067年7月23日。

2017年9月14日，小漠国际物流港一期工程获批水上水下活动许可。

2017年10月27日，小漠国际物流港项目三条配套“主动脉”道路(即：河海大道、红海大道和通港大道)同时开建，这既是推进小漠国际物流港项目交通配套率先突破的重大工程，也是连接深汕特别区各片区的重要路网工程。

2018年3月14日，深汕特别合作区管委会与深圳市盐田港集团有限公司签署意向书，就开发建设小漠国际物流港等一系列事项达成战略合作意向，双方致力于在深汕特别区打造综合性海港商贸区和粤东核心海港枢纽。

2018年6月28日，深汕特别合作区“港产城一体化”先导性、基础性项目小漠国际物流港一期工程开工仪式在围堰现场举行。这标志着深汕特别合作区港口工程正式开工建设。