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大铲湾,深圳
港口名称
大铲湾,深圳
港口代码
CNDCW
主要港口
主要
国家/地区代码
中国 / CN
国家/地区
中国 / 大铲湾,深圳
国家/地区英文名称
CHINA / DACHANWAN
航线名称
中国港口
港口介绍

大铲湾码头是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头,是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点。


大铲湾码头位置信息

大铲湾码头位于深圳西部的宝安区,水路南距香港20海里,北至广州40海里;陆路北距深圳宝安国际机场10公里。码头周围四通八达的陆路交通网络连接东莞、惠州、深圳以及广州等珠三角东部城市。水路也可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山等珠三角西部地区。


深圳各港区功能划分与定位

深圳港将形成“两翼、六区、三主”的总体格局:“两翼”指东、西部两大港口群,“六区”指东部的盐田、大鹏港区和西部的南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区,“三主”指以集装箱运输为重点、体现深圳港核心竞争力的盐田、南山和大铲湾三大主体港区。

根据港区资源条件和发展潜力,结合城市总体规划,各港区的功能分工如下:

南山港区:是集装箱干线港的重要组成部分,依托集装箱运输发展现代物流,兼具邮轮、旅客和散、杂货运输及修造船等多功能的综合性港区。

大铲湾港区:是集装箱干线港的重要组成部分,依托集装箱运输发展现代物流。

大小铲岛港区:以成品油和液体化工品运输为主。

宝安港区:以散、杂货运输和旅客运输为主,适度发展集装箱驳船运输。

盐田港区:是集装箱干线港的重要组成部分,依托集装箱运输发展现代物流。

大鹏港区:以成品油、液体化工品、液化气运输为主,兼顾水上旅游客运功能,是深圳港东部能源储运基地。


大铲湾码头股份构成

大铲湾码头项目股东分别是香港历史最悠久的码头运营商——现代货箱码头有限公司(占65%股份)和深圳市政府旗下全资公司——深圳大铲湾港口投资发展有限公司(占35%股份)。项目是深圳市政府的重大项目之一,已于2005年3月经国家发展与改革委员会批准开发。


大铲湾码头港口信息:

泊位数量5 + 2
总面积(公顷)112
岸线长度*(米)1,830 + 600
前沿水深(米)初期为-15.5,远期浚深至-18
冷藏箱插座*1,027+880=1,907
岸桥数量*19 + 7
场桥数量*

108

中国 港口
小漠国际物流港
XIAOMO
北部湾港
BEIBU GULF PORT
北海港
BEIHAI
重庆港
CHONGQING PORT
大铲湾,深圳
DACHANWAN
大连港
DALIAN PORT
东莞港
DONGGUAN
防城港
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福清港,福州
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GAOLAN,ZHUHAI
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GUANGZHOU
黄埔港,广州
HUANGPU
黄埔新港
HUANGPU NEW PORT
黄埔旧港
HUANGPU OLD PORT
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虎门港,东莞
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基隆
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马鞍山港
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南沙港,广州
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南沙新港,广州
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宁波港
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合肥港
PORT OF HEFEI
香港
PORT OF HONG KONG
泉州港
PORT OF QUANZHOU
芜湖港
PORT OF WUHU
青岛港
QINGDAO
秦皇岛
QINHUANGDAO
钦州港
QINZHOU
日照港
RIZHAO
上海港
SHANGHAI
汕头港
SHANTOU
蛇口港,深圳
SHEKOU
深圳港
SHENZHEN
顺德港
SHUNDE
太仓港
TAICANG
台中
TAICHUNG
台北
TAIPEI
桃园
TAOYUAN
天津港
TIANJIN PORT
外高桥港区,上海
WAIGAOQIAO
厦门港
XIAMEN
新港,天津
XINGANG,TIANJIN
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没有更多了~