| 港口名 | 富隆港 PHU MY |
| 港口代码 | VNPHU |
| 主要港口 | 主要 |
| 国家/地区代码 | VN |
| 国家/地区 | 越南 |
| 国家/地区英文名称 | VIETNAM |
| 航线名称 | 东南亚线 |
富隆港(Phuoc Long ICD)为胡志明港口的其中一个堆场，在1995年成立并开始投入运作。这个ICD与HO CHI MINH,NEW PORT距离非常的近，相邻仅7公里，它毗邻和沿着高速公路。包括2部分，ICD PHUOC和ICD PHUOC LONG，两者相邻500米。
拓展：越南港口现状分析
虽然越南港口数量众多，但主要港口不超过 17 个，其中核心港口位于南北两侧，中部海 岸线的港口整体规模较小，如果把越南的港口分为北部、中部和南部三个港口群，那 么根据当地的经济发展水平、产业分布和贸易量，集装箱吞吐量分配比重大致为 30：5： 65，具体来看：
1) 北方港口群(30%)： 全国第二大港口海防港为主，周边包含河内、雷东、广宁、锦普、 广义等其他小港，北方港口传统上以散杂货为主，其中海防港因自然条件的限制，进 出的船舶普遍较小，但近年来越南政府加大了对海防的投入，未来也将建造类似南方 头顿盖梅港规模的现代集装箱深水港，以容纳超大型集装箱船舶的挂靠。
2) 中部港口群(5%)： 包含荣市、边水、顺化、岘港、归仁、芽庄，该港口群虽然涵盖了 越南主要海岸线，但由于芽庄、岘港是越南主要的旅游城市，从定位及货量上来看， 占比相对较低。
3) 南部港口群(65%)： 包含全国最大港口胡志明港(三个主港区合计值)、头顿港、盖梅 港，这里是越南经济活动的中心，占据全国集装箱吞吐量近 65%的份额，ALPHALINER 官方公布 18 年 1-9 月份胡志明港的吞吐量为 468万标箱，约占全国吞吐量的 35%，这 样倒推头顿、盖梅吞吐量占比已接近 30%，但如同上海之于中国，胡志港未来将承担 更多的现代商业活动，伴随市区内西贡河周边的房地产开发，预计未来的一段时间， 胡志明港的整体吞吐量增速将相对平缓;与此同时，南部的盖梅港凭借优良的港口条 件，已吸引大量国际码头运营商的介入，未来将承担主要干线船舶(10万吨级)的装 卸作业，在越南乃至亚洲港口中扮演越来越重要的角色。
胡志明盖梅港
CAI MEP INTERNATIONAL TE...
岘港
DANANG
海防港
HAIPHONG
河内
HANOI
胡志明凯莱港
HO CHI MINH CAT LAI
胡志明新港
HOCHIMINH NEW PORT
胡志明国际集装箱港
HOCHIMINH VICT
富隆港
PHU MY
归仁
QUI NHON
头顿
VUNG TAU
边宜港
BEN NGHE
边水
BEN THUY
锦普港
CAM PHA
芹苴
CAN THO
Cua Cam
CUA CAM
庭武港
DINH VU
DOAN XA
DOAN XA
鸿基
HOHGAY
顺化
HUE
广义
KWANG YEN
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