基本概念

中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车。

中欧班列口岸

目前中亚班列口岸有5个，分别是连接中亚、西亚的阿拉山口、霍尔果斯口岸，连接蒙古的二连浩特口岸，以及连接南亚的山腰、凭祥口岸。中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）。

历史沿革

·为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，中国铁路总公司本着贴近市场的原则，加强中亚班列的运行组织，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，按照“六统一”，强化机制和装备保障的原则，努力提升中亚班列运行品质。为一带一路沿线国家服务，逐步扩大中亚班列市场。

·2022年5月17日上午10:00，49596次国际货运列车准时从武汉滠口铁路物流基地始发，这是湖北首趟经由中老铁路的国际货运班列。

·2022年5月20日下午，伴随着汽笛声响，一列满载45个集装箱的中亚班列从中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心正定货场驶出，经霍尔果斯口岸出境，预计12天左右到达哈萨克斯坦中心城市阿拉木图。

·2022年8月20日上午，新疆首趟陆海新通道海铁联运中亚班列从乌鲁木齐国际陆港区缓缓驶出。该班列搭载越南产白糖2500吨，货值230万美元，由越南海防港通过陆海新通道海铁联运班列从广西入境，集结至乌鲁木齐综合保税区，再搭乘乌鲁木齐国际陆港区中亚班列，经霍尔果斯口岸出境发运至哈萨克斯坦阿拉木图。

·2023年3月25日，中国定西至哈萨克斯坦库斯塔奈中亚国际货运班列首发。

·2023年4月1日0时起，全国铁路实行新的货物列车运行图，其中：中亚班列开行36列。

·2023年4月2日，中国新疆喀什至乌兹别克斯坦塔什干中亚班列成功首发。

·中亚班列（郑州）自2018年5月18日首趟开行以来，已累计开行1160列。其中，2018年开行32列，2019年开行246列，2020年开行216列，2021年开行205列，2022年开行335列，2023年开行126列。

·2023年5月19日消息，一辆满载256台“重庆造”汽车的商品车铁路运输中亚专列（JSQ型车）从重庆鱼嘴货运站缓缓驶出，经新疆霍尔果斯口岸从中国出境，不久后将运抵哈萨克斯坦。截至目前，渝新欧中亚班列累计进出口运输货物价值近40亿元。

·2023年5月22日，“乌拉尔斯克—武汉”班列正式开通。

·2023年7月5日，首列“兰州-喀什-阿富汗”中亚班列缓缓驶出甘肃（兰州）国际陆港货运中心。该班列满载39个集装箱货物，将在新疆喀什口岸换装后，经新疆伊尔克什坦口岸出境，最终抵达阿富汗。该班列全程使用集装箱“铁路+公路+铁路“的多式联运方式，运输全程约3125.3公里，总时长预计15天。

·2023年7月20日，一列满载货物的班列从霍尔果斯站驶出，2023年新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量至此超过8000列。