中国的主要国际航空运输航线涵盖了全球各大洲的重要城市和目的地。以下是一些主要国际航空运输航线示例：

 

北京 - 纽约：连接中国的首都北京和美国的纽约，是中美之间的重要国际航线之一。

上海 - 伦敦：连接中国的经济中心上海和英国的伦敦，是中英之间的主要航线。

北京 - 伦敦：除了上海，北京也与伦敦之间有直飞航线，满足了中英之间的需求。

上海 - 东京：连接中国的上海和日本的东京，是中日之间的重要国际航线。

香港 - 东京：连接香港和日本的东京，也是亚洲地区的主要航线之一。

北京 - 首尔：连接中国的首都北京和韩国的首尔，是中韩之间的国际航线。

上海 - 首尔：上海与韩国首尔之间也有频繁的国际航线。

北京 - 曼谷：连接中国的北京和泰国的曼谷，是中国与东南亚地区的重要航线之一。

上海 - 新加坡：连接上海和新加坡，是连接中国与东南亚的主要航线之一。

北京 - 莫斯科：连接中国的首都北京和俄罗斯的莫斯科，是中俄之间的主要航线。

 

这些只是一些示例，中国还有许多其他重要的国际航线，连接着全球各大洲的城市。

 

据航班管家数据,今年6月份，我国民航货运航班为15823架次，其中国内航班占比42.4%、国际航班占比52.2%、港澳台地区航班5.4%。7月31日-8月6日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物6700.3万吨，环比下降6.85%；全国高速公路累计货车通行5155.7万辆，环比增长0.64%；监测港口累计完成货物吞吐量22336.9万吨，环比下降5.31%，完成集装箱吞吐量498.8万标箱，环比下降9.38%；民航累计保障航班12.3万班（其中货运航班3874班，包括国际货运航班2341班，国内货运航班1533班），环比增长3.56%；邮政快递累计揽收量约23.41亿件，环比下降2.34%；累计投递量约23.55亿件，环比下降1.46%。

主要空港

北京首都国际机场（IATA：PEK，ICAO：ZBAA）

北京首都国际机场，位于中国北京市朝阳区，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

 

北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。

 

截至2023年，北京首都国际机场拥有三座航站楼，分别为T1（停用）、T2（中国国内及国际港澳台）、T3（中国国内及国际港澳台）共141万平方米；共有三条跑道，跑道长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；停机位共314个；共开通国内外航线252条。

2022年，北京首都国际机场旅客吞吐量1270.33万人次，同比下降61.1%；货邮吞吐量98.87万吨，同比下降29.4；起降架次15.76万架次，同比下降47.1%，分别位居中国第11位、第4位、第10位。

 

截至2016年底，北京首都国际机场拥有基地航空6家，分别为中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、首都航空、顺丰航空，厦门航空在北京朝阳区设立分公司；截至2018年12月，有国内（含地区）航点160个，国际航点136个；共开通国内航线132条、国际航线120条。

 

上海浦东国际机场（IATA：PVG，ICAO：ZSPD）

上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

 

上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。

 

根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。 [4-5]截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。

 

2022年，上海浦东国际机场旅客吞吐量1417.84万人次，同比下降56.0%；货邮吞吐量311.72万吨，同比下降21.7%；起降架次20.44万架次，同比下降41.5%，分别位居中国第8位、第1位、第4位。

 

广州白云国际机场（ICAO：ZGGG，IATA：CAN）

广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28千米，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

 

机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场 [4] 。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。 据2020年1月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共118.17万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外232多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线超过400条。

 

2022年，广州白云国际机场旅客吞吐量2610.50万人次，同比下降35.1%；货邮吞吐量178.41万吨，同比下降18.5%；起降架次26.66万架次，同比下降26.4%，分别位居中国第1位、第2位、第1位。2020年的旅客吞吐量在全世界机场中排名位列第1位。