近日，阿根廷政府公告，经济部取消了一系列产品必须经过海关“红色通道”接受检查的义务。这种规定要求对进口商品进行严格的海关检查，导致进口企业面临成本和延误问题。

从现在开始，相关货物将按照海关为整个税则设立的随机检查程序进行检查。主要涉及产品包括纺织品、鞋类和电器等。

“红色通道”通关要求

阿根廷海关对进口货物的检查分为三个阶段：绿色、橙色和红色通道。

其中，红色通道是最严格的渠道。受到反倾销措施影响的纺织品、鞋类等产品都需要通过红色通道清关。散热器、空调机组、风扇、餐具、热水瓶、锅炉和盖子也受到同样的审查。

红色通道流程要求在阿根廷海关停止货物通关，延长了产品交付期限，并且大幅增加了进口商承担的检查成本。

此次，阿政府取消了36%被列入红色通道的进口业务，这占到全国进口业务总量的7%。据了解，新措施将使阿根廷企业摆脱昂贵的进口成本，每个集装箱的清关成本将减少1200美元，这相当于进口货物平均价值的2.5%。

经常做出口阿根廷贸易的朋友想必都了解，阿根廷的清关向来都很严格。其海关报关的程序比较复杂，要求填报详细的进口单据，稍有错误便罚款或以走私论处。因此，出口到阿根廷的货物装船单据内容必须准确，货主可让专业的货代和报关行协助办理报关手续，这样既能保证货物通关更顺利，也能省去诸多麻烦。

此外，企业伙伴们要想做出口阿根廷的业务还须注意以下几点：

1、进口限制

除了某些旧货外，一般无进口限制，但下列物品的进口需要得到阿根廷政府的事先批准：棉籽、作种子用的土豆、鲜鱼、蔬菜、干果、坚果、桶装苹果、活禽、带毛的家禽、蛋、咸鱼、鱼干、杀虫剂、畜用品、食品、药品、爆炸品、武器、弹药、植物及产品、烟草及糖精等。

2、进口许可

2015年底阿根廷取消了进口预申报制度，但又推出了“进口监控综合系统”（SIMI）。根据该制度，1400多种产品被列入了非自动许可证范畴，需要进行审批。截至2019年6月，阿根廷已取消314种产品非自动许可证范畴。

2020年1月，阿根廷生产发展部宣布恢复实施非自动进口许可制度以强化进口管制，包括进口汽车、汽车配件、电子产品和家电产品在内的300多个产品划入“非自动进口许可”（LNA）产品名录，并将许可证有效期从180天缩短至90天。

3、进口配额

纸浆、纸品等物品有临时性进口配额。

4、原产地证

需提供一份原产地证的正本及三份副本。纺织品、鞋类、玩具等进口的原产地证必须有阿根廷领事认证。

5、关税计征制度

阿根廷进口关税分为普通关税与特别关税，特别关税主要用于南共市自由贸易区成员国的进口商品。

值得注意的是，阿根廷在前不久还对进口支付制度进行了更新。

根据最新通知，对于商品的进口支付，2023年12月13日起，不再需要拥有“出口”状态的SIRA（阿根廷进口监控系统）作为进入外汇市场的要求，也不需要在“外贸统一结算账户”电子系统中验证操作。

从2023年12月13日起，对于具有海关登记的新进口商品的分期支付，银行可以在没有中央银行事先同意的情况下进入外汇市场，前提是支付遵循预定的商品类型的时间表。时间表如下：

（1）从入境海关登记之日起，可以立即支付燃料和电力的FOB价值。

（2）从入境海关登记之日起30个日历日内，可以支付药品和/或用于本地制药的原料，以及与卫生保健相关的其他商品。此外，可以支付肥料、植物保护产品和/或用于本地生产的原料。

（3）汽车整车和其他最终商品的支付最长期限为180天。

（4）对于其他商品，其FOB价值的支付可以在从入境海关登记之日起计算的以下时间段内完成：自30个日历日起25%；自60个日历日起额外25%；自90个日历日起额外25%；其余的25%自120个日历日起。

航宝小贴士：

FOB也称离岸价，即装运港船上交货。

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