由于美国东部和墨西哥湾沿岸港口的罢工威胁越来越近，船公司纷纷展开了一系列计划以应对运输中断。全球第一大航运公司地中海航运（MSC）调整了相关航线的订舱政策。

 

MSC近日发布公告，提供了关于其美国货物订舱临时政策的操作指南，以及10月1日或之后往返美国东部和墨西哥湾沿岸港口的所有货物预订的滞期费、滞箱费和每日费用政策。

 

图源：MSC官网 侵删

1.美国东部和墨西哥湾沿岸的北美出口货物

 

如果港口发生罢工，9月30日或之后航次的所有美国东海岸和墨西哥湾沿岸出口订舱都将受到影响。可能需要进行调整订舱，包括转舱至其他船舶或取消订舱。

 

通过美国东部和墨西哥湾沿岸港口的新出口订舱：

 

·MSC将继续接受干货订舱。

 

·MSC保留不接受通过这些港口进行的新冷藏预订的权利，因为2024年10月1日或之后出发的船舶，将因港口罢工而面临一定的冷藏服务风险。

 

 

滞期费、滞箱费和日租费政策

 

MSC敦促客户在10月1日之前转移集装箱，许多码头都延长了闸口工作时间。

 

滞期费和滞箱费（港口储存和码头内的集装箱使用）

 

·MSC将遵循码头政策，仅以成本价通过码头在罢工期间收取的任何滞期费。

 

·MSC将在罢工期间停止滞留费的计时，一旦罢工结束，将按照其费率恢复计费。

 

日租费（码头外超出免费期的集装箱使用）：

 

·MSC将在罢工期间停止按日收费，一旦罢工结束，将按照其费率恢复计费。

 

·MSC将拒绝因罢工和无法进入码头而产生的任何责任。

 

铁路货运和内陆点多式联运政策

 

MSC将使其政策与铁路货运运营商政策保持一致。如果铁路运营商停止接受运往美国东海岸和墨西哥湾港口的集装箱，MSC将采取相同的措施。

 

 

2.美国东部和墨西哥湾沿岸的北美进口货物

 

如果港口罢工发生，10月1日或之后航次的所有美国东海岸和墨西哥湾沿岸进口订舱将受到类似影响。可能需要调整订舱，包括转舱至其他船舶或取消订舱。

 

通过美国东部和墨西哥湾沿岸港口的新进口订舱：

 

·MSC将继续接受干货订舱。·MSC保留不接受通过这些港口进行的新冷藏预订的权利，因为这些港口将因为罢工对冷藏服务产生风险。

 

·MSC将拒绝承担因冷藏集装箱留在码头而引起的罢工所产生的任何责任。

 

 

滞期费、滞箱费和日租费政策

 

MSC敦促客户在10月1日之前提取进口货物，许多码头都提供延长了闸口工作时间。

 

滞期费和滞箱费（港口储存和码头内的集装箱使用）

 

·MSC将遵循码头政策，仅以成本价通过码头在罢工期间收取的任何滞期费。·MSC将在罢工期间停止滞留费的计时，一旦罢工结束，将按照其费率恢复计费。

 

日租费（码头外超出免费期的集装箱使用）：

 

·MSC将在罢工期间停止按日收费。罢工结束后，MSC将按照其费率恢复计费。·MSC将拒绝承担因罢工和无法将空集装箱退回海运码头而产生的任何责任。

 

 

此外，MSC还宣布实施以下紧急操作附加费（EOS），适用于从中国、日本、韩国和东南亚发往美国东海岸、墨西哥湾和加拿大东海岸的所有货物，生效日期为2024年10月27日（进港日期）。

 

具体如下：

每20英尺集装箱1500 美元每40英尺集装箱3000美元每45英尺高箱3798 美元（在目的港支付）

 

图源：MSC官网 侵删

 

需要注意的是，除另有指明以外，冷藏集装箱和开顶集装箱、框架集装箱、罐式集装箱在内的特殊设备的费用与干货的收费标准相同。