根据国际航运商会的数据，2017年1月至2020年4月期间，全球查获的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的苯丙胺类兴奋剂都是通过海路贩运的。

MSC饱受毒品运输困扰，巴西桑托斯是毒运中心

巴西最大的港口桑托斯(Santos)被称为“可卡因的世界贸易中心”，该港口已成为全球可卡因贸易的关键枢纽，其增长主要来自一个名为 Primeiro Comando da Capital (PCC) 的组织的崛起，这是一个主宰圣保罗地区的强大毒品团伙。

该团伙已将其贩毒触角延伸到整个地区，特别是巴拉圭和玻利维亚。通过这样做，PCC控制了几个主要的可卡因贩运路线，毒品在玻利维亚生产，然后通过巴拉圭和巴西运输到桑托斯。

据 Insight Crime 称，桑托斯的毒品交易由 Primeiro Comando da Capital (PCC) 团伙控制，该团伙通过区域联系将玻利维亚毒品通过巴拉圭运往巴西，然后从桑托斯装在普通货物的集装箱中出口。该港口综合体的毒品贩运者渗透程度如此之大，以致于MSC不得不此前宣布暂停了在巴西的一些陆上运输业务，因为担心贩毒集团将货物运往北美和欧洲。

今年一月下旬， MSC公司在发给巴西客户的一份通知中表示，犯罪分子正在拦截集装箱，试图将毒品运往海外。因此，MSC决定无限期暂停巴西各地出口的公路、铁路和驳船箱的装箱作业。

这一消息发布之际，MSC正准备扩大其在巴西的业务，即将收购巴西地区集装箱运输运营商login logistics。

近年来，MSC船上的缉毒行动登上了许多新闻头条，在2019年在“MSC Gayane号”上发现创纪录的11亿美元可卡因后，美国当局还暂时撤销了该船的海关贸易伙伴关系认证(C-TPAT)。

MSC上的惊悚毒运——可疑的船员自杀案

2月6日，MSC旗下经营的一艘名为“MSC ADELAIDE”（111500dwt，8766TEU，2013年建造，挂巴拿马旗。）集装箱船将从巴西驶抵意大利热那亚时在装载咖啡的集装箱中发现了450公斤可卡因。据当地媒体报道，这些毒品被存放在集装箱的 14 个袋子中，价值超过 3400 万美元。

这应该只是很多集装箱偷运毒品案子中的一个，从某种程度上讲，是一件很平常的，琐碎的事件，但蹊跷的是，该船一名50岁的塞尔维亚籍船员（水手）被发现在该轮机舱可疑死亡——割喉而死。

到目前为止，有媒体报道称官方给出的主要解释是自杀，因为在初步调查中发现改名海员有服用抗抑郁药的情况，但也有媒体报道称有理由认为这是一场谋杀——其中一个原因是，据称他是用剃刀自己割断喉咙的，但目前并没有找到这把剃刀。

调查人员也表示，并未排除死亡可能是自杀的可能性。

与此同时，有两个人在试图带走装有毒品的集装箱时被抓获，而在此之前，另一名男子因持有集装箱的照片而被捕，据悉，他拍摄照片是为了防止同伙搬错集装箱。

在舱壁上还有一条用血写的信息，据说是逝者留下的的告别信息。总的来说，这更像是一部侦探惊悚片，而不是一起海上事故，目前所有船员都在接受调查。