美国一组织表示，因为涉嫌运载伊朗货物，已经迫使100艘油轮和天然气运输船更换船旗。

该组织名为“反对伊朗拥有核武器联盟”（UANI），该组织成立初衷是“阻止伊朗实现成为有核地区大国的野心”。在实际运作中，该组织还牵头向多行业公司施加压力，要求它们停止与伊朗交易。

UANI声称致力于监控那些滥用船旗，参与伊朗政权走私活动的经营者，并提醒有关当局采取行动。

UANI补充说，当这些船只没有了船旗时，伊朗就无法完成受制裁的活动，他们也就没有出口收入资助其核计划。

这些船只经过多次更名，并在空壳公司进行所有权注册，就是为了躲避美国的干预，有时甚至还会改动船舶的外观。

频繁跳旗+改名

UANI表示:“跳旗，即反复将船只的旗帜换到不同的国家注册处，这是对海上贸易合法性的一种损害。”

UANI提供了几个例子，其中一艘船涉及伊朗和委内瑞拉的非法贸易，299,000吨的"Uranus"号（建于2002年）就是原来的“Front Stratus”号，两年前由ADS原油运输公司出售。从那以后，它有了五个新名字，还有许多不同的所有者。

这艘船曾一度更名为“Ndros”号，但事实上这是一艘在2018年报废的油轮的名字。

这艘超大型油轮曾于2021年从喀麦隆起航，当时船旗未知。

UANI说，目前它的船旗还不清楚是哪里。根据Equasis数据库数据显示，该船目前在在坦桑尼亚的旗帜下运营，运营商是香港的Tisa Shipping，船东是Lathi fMAA。在此之前，它的船旗是圭亚那，但Equasis认为这并不属实，是一个虚假声明。

UANI还指控了73000吨的“Diamond”号(2004年建造)油轮，最近几个月的船旗频繁改动，从圣基茨和尼维斯、巴拿马、塞拉利昂、圭亚那改到了坦桑尼亚。该船的船东和运营商是马绍尔群岛的AquatorMarineCorp。在这之前，该船由Gener8和Stena运营。

UANI表示，109,000载重吨的“Aframax Tellus”号（建于2003年）油轮的船旗此前被迫从科摩罗、加蓬和多哥改到喀麦隆。运营商是Coastal Shipping Links India，这艘油轮一开始是马士基的。

UANI表示，拜登政府越来越迫切地需要严格执行美国的制裁，并采取额外的补救措施，包括单独指定船只及其船东/经营者。

伊朗出口飙升，美国持续加压

UANI报告称，2020年3月，伊朗每天出口82.5万桶违反了美国的制裁的原油。

然而，这一数字在过去15个月里飙升。UANI现在估计，今年3月，伊朗每天出口134万桶石油。

UANI表示将继续检测涉嫌运输伊朗石油和天然气的“黑船”，并继续向有关海事活动通报这些船只的行为。