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东南亚港口在旺季前表现抢眼
来源:中国远洋海运e刊2022-09-15 17:15:00浏览量:296

从8月份开始,东南亚集装箱平均价格上涨了36%,集装箱单程租赁费率上涨了21%。集装箱价格和租赁费的上升趋势表明,越南、马来西亚、新加坡等东南亚国家对集装箱的需求增加。而需求增加很大程度上归因于一些欧美跨国企业实行的“中国+1”经营策略。


7-8月,在Container xChange平台上,20英尺普柜在中国的平均价格从2106美元降至1890美元,降幅为10%。同期,40英尺高柜的价格从3800美元降至3384美元,降幅约为11%。此外,从中国到世界其他地区的集装箱平均租赁费从7月的1454美元降至8月的1080美元。


与之形成对比的是,Container xChange平台显示,东南亚港口的集装箱平均交易价格从7月的2300美元上涨至8月的3133美元,涨幅达36%。其中,20英尺普柜的平均价格从7月的1951美元上升到8月的2056美元。此外,东南亚至美国航线的集装箱租赁平均费率从7月份的607美元上升到8月份的738美元。


目前上海港的集装箱可用性指数(CAx)保持在0.58以上。第35周,青岛和天津等中国主要港口的集装箱可用性指数(CAx)较高,青岛高于0.8,天津保持在0.7以上。指数表明,这些港口对出口集装箱的需求低于进口,且集装箱租赁费下降,预计这一趋势还将持续。


Container xChange联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示,东南亚集装箱贸易增长表明,该地区的托运人和出口商处于有利的贸易环境,由于一些班轮公司推行航线多元化策略,马来西亚、越南和新加坡等市场正成为强有力的竞争者。


来源:Container xChange

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