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自红海危机爆发以来，中欧班列的货运量持续增长，已经成为海运的有力补充。

4月和5月的海运量通常会放缓，但目前的货运量已超出预期并还在不断上涨。

巴拿马新总统将努力让立法者批准一项法律，使巴拿马运河能够建造大型水库，以应对过去12个月严重限制跨洋水道交通的干旱。

据彭博社5月10日报道，有知情人士透露，拜登政府准备最早于下周公布一项针对中国关键战略行业的关税措施。

加拿大铁路工人可能会在5月22日举行罢工或停工，这将影响该国的两条主要铁路——加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）。

马士基于5月9日发布公告，自2024年6月1日起，调整远东至南美洲东海岸的旺季附加费（PSS），新的PSS适用于所有干货集装箱。

随着巴拿马运河的干旱开始好转，供应链逐渐适应持续存在的红海危机，美国零售商的商品流动正逐渐变得顺畅。

据央视新闻，当地时间5月9日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表电视讲话称，胡塞武装对多艘与以色列有关船只进行了打击。

近期，由于红海局势升级、需求增加，各大航线的运费节节攀升，尤其是欧地航线。地中海航运（MSC）、达飞、赫伯罗特、马士基等头部船公司频频发布涨价通知，伴随而来的还有一大批旺季附加费！